Druk op enter om te zoeken
Velgtype: Hooked (tubeless ready)
Velghoogte: voor 50 mm, achter 55 mm
Binnenbreedte: 23,5 mm
Gewicht: 395 / 425 g
Geoptimaliseerd voor banden: 27-33 mm
Bandenspanning: Maat- en spanningstabel
Profiel: ART Asymmetric Rim Design
Afwerking: UD carbon met waterslide decals
Wielmaat: 700c
ERD: voor 538 / achter 528
Max. gewicht rijder + uitrusting: 120 kg
Gewicht wielset: 1357 g
Gewicht in de lichtste configuratie, zonder ventielen en velglint (± 25 gram)
DT Swiss 240 EXP Straight Pull
Center Lock
Voor 12 x 100 / achter 12 x 142
Freehub body: Shimano HG / Sram XDR
Alpina Ultralite Straight Pull Aero spaken
24 voor / 24 achter
Zie Spaakinformatie voor ERD en spaaklengte
9th Wave Avalon SL5 wielen worden geleverd met velglint en ventielen gemonteerd en zijn met de hand gebouwd door onze meester-wielbouwers in Nederland.
Ga naar onze supportpagina’s om je product te registreren en krijg levenslange garantie en crash replacement op je carbon velgen!
| Lichtgewicht: | ★★★★☆ |
| Aerodynamica: | ★★★★★ |
| Comfort: | ★★★☆☆ |
| Stijfheid: | ★★★★★ |
| Veelzijdigheid: | ★★★☆☆ |
Sommige ritten vragen twee dingen tegelijk: glooiende wegen in klassiekerstijl, waar je in de wind zit en uit elke bocht sprint, en daarna de lange klim, waar elke gram telt. De Avalon SL5 is voor allebei gebouwd: carbon racewielen die snel, stijf en aero zijn, met 1357 gram.
Hij gebruikt dezelfde velg als de Avalon SL5 Ninefold, opgebouwd met 24 Alpina Ultralite aero spaken en DT Swiss 240 EXP naven. Stalen aero spaken geven een stijf, direct gevoel als je kracht zet, en DT Swiss 240 EXP naven staan bekend om hun betrouwbaarheid en kunnen bij bijna elke fietsenwinkel worden onderhouden.
De velg is 50 mm hoog voor en 55 mm achter. Het voorwiel stuurt de fiets, dus een iets ondieper profiel voor houdt de fiets rustig bij windstoten en geeft je toch een aerodynamisch voordeel. Achter is de lucht al verstoord door jou en de fiets, dus daar levert extra hoogte weinig aerodynamische winst op. Wat het wel oplevert, is zijdelingse stijfheid van de velg zelf, precies waar het telt: bij accelereren en sprinten. Met 23,5 mm binnenbreedte is de hooked, tubeless ready velg geschikt voor banden van 27 tot 33 mm. Voor de beste aerovorm, lage rolweerstand en veel grip raden we banden van 28 tot 30 mm aan. Het ART asymmetrische velgontwerp verdeelt de spaakspanning gelijkmatig over beide zijden van het achterwiel, zodat het wiel onder sprintbelasting zijn vorm houdt in plaats van energie weg te laten vloeien in flex.
Dit is de allround race-wielset voor rijders die hard racen en hard klimmen. Hij wordt met de hand gebouwd in Nederland, met velglint en ventielen gemonteerd, en zodra je je wielen registreert, heb je levenslange garantie op de carbon velgen. Lees in ons journal-artikel waarom de voor- en achtervelg een verschillende hoogte hebben. Wil je carbon spaken en onze eigen Onda-R naven met keramische lagers? Bekijk dan de Avalon SL5 Ninefold.
Sommige ritten vragen twee dingen tegelijk: glooiende wegen in klassiekerstijl, waar je in de wind zit en uit elke bocht sprint, en daarna de lange klim, waar elke gram telt. De Avalon SL5 is voor allebei gebouwd: carbon racewielen die snel, stijf en aero zijn, met 1357 gram.
Hij gebruikt dezelfde velg als de Avalon SL5 Ninefold, opgebouwd met 24 Alpina Ultralite aero spaken en DT Swiss 240 EXP naven. Stalen aero spaken geven een stijf, direct gevoel als je kracht zet, en DT Swiss 240 EXP naven staan bekend om hun betrouwbaarheid en kunnen bij bijna elke fietsenwinkel worden onderhouden.
De velg is 50 mm hoog voor en 55 mm achter. Het voorwiel stuurt de fiets, dus een iets ondieper profiel voor houdt de fiets rustig bij windstoten en geeft je toch een aerodynamisch voordeel. Achter is de lucht al verstoord door jou en de fiets, dus daar levert extra hoogte weinig aerodynamische winst op. Wat het wel oplevert, is zijdelingse stijfheid van de velg zelf, precies waar het telt: bij accelereren en sprinten. Met 23,5 mm binnenbreedte is de hooked, tubeless ready velg geschikt voor banden van 27 tot 33 mm. Voor de beste aerovorm, lage rolweerstand en veel grip raden we banden van 28 tot 30 mm aan. Het ART asymmetrische velgontwerp verdeelt de spaakspanning gelijkmatig over beide zijden van het achterwiel, zodat het wiel onder sprintbelasting zijn vorm houdt in plaats van energie weg te laten vloeien in flex.
Dit is de allround race-wielset voor rijders die hard racen en hard klimmen. Hij wordt met de hand gebouwd in Nederland, met velglint en ventielen gemonteerd, en zodra je je wielen registreert, heb je levenslange garantie op de carbon velgen. Lees in ons journal-artikel waarom de voor- en achtervelg een verschillende hoogte hebben. Wil je carbon spaken en onze eigen Onda-R naven met keramische lagers? Bekijk dan de Avalon SL5 Ninefold.
