Druk op enter om te zoeken
9th Wave Cycling ontwerpt zijn eigen carbon velgen en bouwt ze met de hand tot wielsets voor mountainbike, gravel, racefiets en strandrace, vanuit Apeldoorn. Het idee achter elk wiel is makkelijk gezegd en lastig gebouwd: fietsen moet goed voelen, en het moet snel gaan. Daarvoor heb je een wiel nodig dat sterk genoeg is om op te vertrouwen, licht genoeg om verschil te maken en snel waar het telt.
We begonnen op de trail. In 2013, toen veel rijders carbon velgen in het terrein nog niet vertrouwden, zagen wij eerder een kans dan een risico. 29ers werden de norm, en grotere wielen buigen meer door. Met carbon konden we ze stijver bouwen zonder extra gewicht. Kort daarna volgden asymmetrische velgen: door het spaakbed uit het midden te leggen, wordt de spaakspanning tussen beide kanten van het wiel gelijkmatiger. Dat maakt het wiel stijver en duurzamer. Een jaar later, in 2014, werd 9th Wave opgericht.
De volgende les bepaalde alles wat daarna kwam. Een bredere velg maakt een wiel tegelijk stijver en comfortabeler, omdat de band op een bredere basis staat en met een lagere druk kan rijden. Ondertussen haalde beter carbonwerk er steeds meer gewicht uit, en dankzij sterkere velgflanken konden die lichtere velgen ook flink wat klappen hebben. Breed, asymmetrisch en sterk werd de basis van het hele assortiment.
Al snel vroegen wegrenners en veldrijders om dezelfde aanpak, en de lessen waren één op één over te zetten. Asymmetrische profielen, brede velgen en sterke velgflanken werken op asfalt en in de modder net zo goed als op singletrack. Kort daarna volgden gravelwielen, en daar kwamen breed en aerodynamisch samen in één velg: de SandStone heeft een binnenbreedte van 37 mm en een velghoogte van 52 mm. In 2017 kwam de 4-Shore, het eerste carbon wiel dat speciaal voor strandracen is ontwikkeld, met messing nippels en DT Swiss 350-naven die bestand zijn tegen zand en zout.
Vandaag bestaat het assortiment uit SandStone en Anath voor gravel, Avalon voor de racefiets, Yarrow voor cross-country en marathon, en strandrace wielen op basis van de 4-Shore, SandStone en Anath 423. SandStone en Yarrow zijn er ook als 32 inch wielen. Ninefold is de top van elke lijn: de lichtste opbouw, met onze eigen Onda-naven en, voor racefiets en gravel, carbon spaken. Cyclocrosswielen zijn op aanvraag leverbaar. Op 9th Wave-wielen is gekoerst op de Olympische Spelen, in XC- en marathonwereldbekers en op het hoogste niveau van het gravelracen.
Oprichter Guido kwam via het zadel bij wielen terecht. Hij reed jarenlang mountainbikemarathons en meerdaagse etappekoersen. Bij dat soort rijden kan materiaal zijn zwakke plekken niet verbergen: een wiel moet in de laatste afdaling van de slotetappe net zo stijf en slagvrij zijn als bij de start. Elke velg van 9th Wave is vanuit die ervaring gebouwd. Fietsen is altijd een constante in zijn leven geweest en is dat nog steeds. Hij rijdt wanneer hij maar kan, en 9th Wave is daar rechtstreeks uit gegroeid.
Testritten met 9th Wave-wielen in Kirchberg.
9th Wave hoeft niet het grootste wielmerk te zijn. Het doel is wielsets maken die het rijden waard zijn, met de hand gebouwd. Daarmee zitten we tussen twee bekende opties in. Custom wielbouwers stellen samen met elke klant een wielset samen uit naven, spaken en velgen. Grote fabrikanten leveren standaardproducten, gemaakt voor volume en marketing. Bij ons heeft elk model zijn eigen set componenten: de SandStone en de SandStone SL delen dezelfde velg, de een op DT Swiss 350-naven, de ander op DT Swiss 240. Jij kiest de freehub en de asstandaard die bij je fiets passen, en decals in een eigen kleur zijn op aanvraag mogelijk. De velg is altijd een 9th Wave-velg, door ons ontworpen en in Nederland met de hand in jouw wiel gebouwd. Registreer je wielen binnen 30 dagen en de carbon velgen vallen onder onze levenslange garantie en het Crash Replacement-programma.
Benieuwd naar de naam? Lees het verhaal achter de negende golf. Wil je weten hoe een asymmetrische velg werkt? Bekijk ART, onze asymmetrische velgtechniek.
Strong. Light. Fast.
