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Felgentyp: Hooked (tubeless ready)
Felgenhöhe: vorne 50 mm, hinten 55 mm
Innenbreite: 23,5 mm
Gewicht: 395 / 425 g
Optimiert für Reifen: 27-33 mm
Reifendruck: Größen- und Drucktabelle
Profil: ART Asymmetric Rim Design
Finish: UD-Carbon mit Waterslide-Decals
Laufradgröße: 700c
ERD: vorne 538 / hinten 528
Max. Gewicht Fahrer + Ausrüstung: 120 kg
Laufradsatzgewicht: 1357 g
Gewicht in der leichtesten Konfiguration, ohne Ventile und Felgenband (± 25 g)
DT Swiss 240 EXP Straight Pull
Center Lock
Vorne 12 x 100 / hinten 12 x 142
Freehub Body: Shimano HG / Sram XDR
Alpina Ultralite Straight Pull Aero-Speichen
24 vorne / 24 hinten
Siehe Speicheninfo für ERD und Speichenlänge
9th Wave Avalon SL5 Laufräder werden mit montiertem Felgenband und Ventilen geliefert und von unseren Meister-Laufradbauern in den Niederlanden von Hand gebaut.
Geh auf unsere Support-Seiten, registriere dein Produkt und erhalte lebenslange Garantie und Crash Replacement auf deine Carbonfelgen!
| Leichtgewicht: | ★★★★☆ |
| Aerodynamik: | ★★★★★ |
| Komfort: | ★★★☆☆ |
| Steifigkeit: | ★★★★★ |
| Vielseitigkeit: | ★★★☆☆ |
Manche Fahrten verlangen zwei Dinge auf einmal: wellige Straßen im Stil der Klassiker, auf denen du im Wind sitzt und aus jeder Kurve sprintest, und danach den langen Anstieg, bei dem jedes Gramm zählt. Der Avalon SL5 ist für beides gebaut: Carbon Rennrad Laufräder, schnell, steif und aero, mit 1357 g.
Er nutzt dieselbe Felge wie der Avalon SL5 Ninefold, aufgebaut mit 24 Alpina Ultralite Aero-Speichen und DT Swiss 240 EXP Naben. Stahl-Aerospeichen geben ein steifes, direktes Gefühl, wenn du Druck aufs Pedal bringst, und DT Swiss 240 EXP Naben sind für ihre Zuverlässigkeit bekannt und lassen sich in fast jeder Radwerkstatt warten.
Die Felge ist vorne 50 mm und hinten 55 mm hoch. Das Vorderrad lenkt das Rad, deshalb hält ein etwas flacheres Profil vorne das Rad bei Böen ruhig und bringt trotzdem einen aerodynamischen Vorteil. Hinten ist die Luft durch dich und das Rad schon verwirbelt, dort bringt zusätzliche Höhe kaum aerodynamischen Gewinn. Was sie bringt, ist Seitensteifigkeit der Felge selbst, genau da, wo es zählt: beim Beschleunigen und Sprinten. Mit 23,5 mm Innenbreite ist die hooked, tubeless ready Felge für Reifen von 27 bis 33 mm freigegeben. Für die beste Aero-Form, geringen Rollwiderstand und viel Grip empfehlen wir Reifen von 28 bis 30 mm. Das ART asymmetrische Felgendesign gleicht die Speichenspannung zwischen Antriebs- und Nicht-Antriebsseite des Hinterrads aus, damit das Laufrad unter Sprintlast formstabil bleibt, statt Energie durch Flex zu verlieren.
Das ist der Allround-Rennlaufradsatz für alle, die hart fahren und hart klettern. Er wird in den Niederlanden von Hand gebaut, mit montiertem Felgenband und Ventilen, und sobald du deine Laufräder registrierst, haben die Carbonfelgen lebenslange Garantie. In unserem Journal-Artikel liest du, warum Vorder- und Hinterfelge unterschiedlich hoch sind. Du willst Carbonspeichen und unsere eigenen Onda-R Naben mit Keramiklagern? Dann schau dir den Avalon SL5 Ninefold an.
Manche Fahrten verlangen zwei Dinge auf einmal: wellige Straßen im Stil der Klassiker, auf denen du im Wind sitzt und aus jeder Kurve sprintest, und danach den langen Anstieg, bei dem jedes Gramm zählt. Der Avalon SL5 ist für beides gebaut: Carbon Rennrad Laufräder, schnell, steif und aero, mit 1357 g.
Er nutzt dieselbe Felge wie der Avalon SL5 Ninefold, aufgebaut mit 24 Alpina Ultralite Aero-Speichen und DT Swiss 240 EXP Naben. Stahl-Aerospeichen geben ein steifes, direktes Gefühl, wenn du Druck aufs Pedal bringst, und DT Swiss 240 EXP Naben sind für ihre Zuverlässigkeit bekannt und lassen sich in fast jeder Radwerkstatt warten.
Die Felge ist vorne 50 mm und hinten 55 mm hoch. Das Vorderrad lenkt das Rad, deshalb hält ein etwas flacheres Profil vorne das Rad bei Böen ruhig und bringt trotzdem einen aerodynamischen Vorteil. Hinten ist die Luft durch dich und das Rad schon verwirbelt, dort bringt zusätzliche Höhe kaum aerodynamischen Gewinn. Was sie bringt, ist Seitensteifigkeit der Felge selbst, genau da, wo es zählt: beim Beschleunigen und Sprinten. Mit 23,5 mm Innenbreite ist die hooked, tubeless ready Felge für Reifen von 27 bis 33 mm freigegeben. Für die beste Aero-Form, geringen Rollwiderstand und viel Grip empfehlen wir Reifen von 28 bis 30 mm. Das ART asymmetrische Felgendesign gleicht die Speichenspannung zwischen Antriebs- und Nicht-Antriebsseite des Hinterrads aus, damit das Laufrad unter Sprintlast formstabil bleibt, statt Energie durch Flex zu verlieren.
Das ist der Allround-Rennlaufradsatz für alle, die hart fahren und hart klettern. Er wird in den Niederlanden von Hand gebaut, mit montiertem Felgenband und Ventilen, und sobald du deine Laufräder registrierst, haben die Carbonfelgen lebenslange Garantie. In unserem Journal-Artikel liest du, warum Vorder- und Hinterfelge unterschiedlich hoch sind. Du willst Carbonspeichen und unsere eigenen Onda-R Naben mit Keramiklagern? Dann schau dir den Avalon SL5 Ninefold an.
