Wielen voor strandracen: wat zand, zout en lage bandenspanning vragen

9th Wave Beach Racing Wheels

Als het zand mul is en de wind tegen staat, wil je geen wiel dat het eerder opgeeft dan jij. Een strandrace begint in zacht zand, loopt over het harde zand langs de waterlijn en eindigt met zout in elk onderdeel van de fiets. Dat vraagt op een manier van een wielset die je bij een wegrace of een gravelrit niet tegenkomt, en wielen voor strandracen moeten dat allemaal tegelijk aankunnen.

9th Wave SandStone carbon wiel tijdens een strandrace

Het korte antwoord over wielen voor strandracen

Een goed strandrace-wiel combineert drie dingen: een brede hookless velg voor een grote band op een heel lage spanning, messing nippels die tegen zout kunnen, en een naaf die blijft draaien als er zand in komt. We bouwen er drie wielsets voor: de 4-Shore, de SandStone en de SandStone Boost. Alle drie hebben 33 tot 37 mm binnenbreedte, messing nippels en DT Swiss 350 naven, en alle drie zijn geschikt voor rijders tot 135 kg inclusief bagage.

Wat zand en zout met een wiel doen

Zand schuurt en zout tast aan, en het onderdeel van een wiel dat daar het meest onder lijdt, is de spaaknippel. Een aluminium nippel in zoute nevel corrodeert en zet uit, en een vastgeroeste nippel betekent dat je het wiel niet meer kunt richten of de spaakspanning niet meer kunt herstellen. Messing is bestand tegen die corrosie. Daarom heeft elk 9th Wave strandrace-wiel messing nippels, en daarom bieden we op deze wielen geen aluminium nippels aan. Messing is zwaarder, en dat nemen we voor lief: een wiel dat het hele seizoen recht blijft, is op het strand meer waard dan die grammen.

De naaf kiezen we met dezelfde logica. De DT Swiss 350 is een robuuste naaf die makkelijk te onderhouden is, en die bouwen we standaard in de SandStone en de 4-Shore, samen met messing nippels. Die combinatie krijg je bijna niet stuk. De lichtere DT Swiss 240 naven gaan in onze SL-wielen, die aluminium nippels hebben, en die combinatie is niet geschikt voor het strand.

Waarom de velg breed is en de bandenspanning laag

In zacht zand verliest een band die wegzakt op elke meter snelheid. Het antwoord is een grote band op een heel lage spanning, die je gewicht over een groter vlak verdeelt en bovenop blijft drijven. Daarvoor heb je een brede velg nodig die de band in vorm houdt. Onze tabel voor bandenspanning geeft de maximumwaarden van de velg voor deze wielen: 3,0 bar bij banden van 40 tot 44 mm, 2,5 bar bij 45 tot 54 mm en 2,0 bar bij 55 tot 64 mm. Dat zijn grenzen, niet wat strandracers rijden. Met een band van 2,35 of 2,4 inch in mul zand is minder dan 1 bar heel gewoon, en de uiteindelijke keuze hangt af van de rijder en het soort parcours. Het blad Grinta! testte de 4-Shore aan de Belgische kust en meldde dat de velgrand hun tubeless banden bij die spanningen op hun plek hield. Je leest die test in ons artikel over de review van de 4-Shore door Grinta!.

Drie strandrace-wielsets vergeleken

Wielset Hoogte / binnenbreedte Bandbreedte Assen Spaken Gewicht
4-Shore 42 / 33 mm 40 tot 62 mm Boost 15×110 / 12×148 28 / 28 1524 g
SandStone 52 / 37 mm 40 tot 66 mm 12×100 / 12×142 24 / 24 1460 g
SandStone Boost 52 / 37 mm 40 tot 66 mm Boost 15×110 / 12×148 28 / 28 1514 g

De asstandaard van je frame beslist als eerste. Rijd je een gravel- of racefietsframe met 12×100 / 12×142 assen, dan past de SandStone. Op een Boost-frame kies je tussen de SandStone Boost en de 4-Shore. De 4-Shore is het origineel: de eerste velg van 9th Wave die voor strandracen is gebouwd, uit 2017, en het platform waar de SandStone later uit groeide. Hij is met 42 mm minder hoog en heeft 28 spaken. De SandStone Boost heeft dezelfde bredere en hogere SandStone-velg met 28 spaken, en weegt 54 g meer dan de SandStone door de Boost-naven en acht extra spaken.

Waarom een hogere velg op het strand

De SandStone-velg is 52 mm hoog en 37 mm breed aan de binnenkant. De hoogte helpt op de lange, rechte en open stukken van een strandparcours, en de breedte geeft de band zijn volume. We ontwikkelden die breedte samen met de strandrace-specialisten van Storm Bikes, die precies in het mulle zand racen waarvoor dit wiel gebouwd is. Het ART-velgontwerp maakt de spaakspanning aan beide kanten van het achterwiel gelijker, zodat het wiel zijn vorm houdt bij herhaalde zware inspanningen op een ondergrond die steeds verandert.

Je wielen verzorgen na een strandrit

Zout en zand richten de meeste schade aan in de uren na de race, dus wat je direct daarna doet, telt net zo zwaar als de onderdelen. Met vier stappen houd je een strandwiel en je fiets in goede staat:

  1. Spoel de fiets direct na de rit af met lauw of koud kraanwater om zout en zand te verwijderen. Gebruik nooit een hogedrukreiniger: die drukt water langs de afdichtingen in de lagers en andere bewegende delen.
  2. Was frame en wielen met een milde fietsshampoo en een schone spons.
  3. Droog alles goed af met een schone doek voordat je gaat smeren.
  4. Breng een beschermende polish of wax aan op frame en wielen, zodat zand minder makkelijk blijft plakken. Smeer de ketting en geef bewegende delen zoals de naven en de freehub body een dun laagje siliconenspray.

Houd siliconenspray uit de buurt van je remmen. Siliconen op een remschijf of remblokjes maken je remmen slecht en zijn heel moeilijk te verwijderen. Dek de schijf af of haal hem eraf, en houd de spray weg van de blokjes.

De 32 inch optie: SandStone 32

Past er in je frame een 32 inch wiel, dan zet de SandStone 32 dezelfde SandStone-velg van 52 mm hoog en 37 mm binnenbreedte op een grotere diameter, gebouwd met DT Swiss 350 naven en messing nippels, net als de andere strandrace-wielen in dit artikel. Een groter wiel raakt richels, zachte plekken en ribbels onder een vlakkere hoek, en houdt dus snelheid waar een kleiner wiel die verliest. Waarom, leggen we uit in ons artikel over de 32 inch strandrace.

Voor wie deze wielen zijn

Dit zijn wielen voor wie strandraces rijdt in Nederland, België en Noord-Frankrijk, en voor rijders die één robuuste set willen die ook gravel aankan. De SandStone en de SandStone Boost zijn voor beide geschikt: dezelfde velg die op zand drijft, past ook bij brede gravelbanden, zoals we uitleggen in ons artikel over brede gravelvelgen van 37 mm. We bouwen sinds 2017 speciale strandrace-wielen, als eerste merk dat serieus in deze discipline investeerde. Past er in je frame een 32 inch wiel, dan heeft de SandStone 32 dezelfde velg en onderdelen, en in ons artikel over 32 inch wielen voor strandracen leggen we uit wat de grotere diameter op zand doet.

Veelgestelde vragen

Waarom hebben strandrace-wielen messing nippels nodig?

Zoute nevel laat aluminium nippels corroderen tot ze vastzitten, en dan kun je de spaakspanning niet meer bijstellen. Messing is bestand tegen die corrosie. Elk 9th Wave strandrace-wiel heeft messing nippels en DT Swiss 350 naven.

Welke bandbreedte gebruik je voor strandracen?

De 4-Shore is geschikt voor banden van 40 tot 62 mm, de SandStone en de SandStone Boost voor 40 tot 66 mm. Hoe breder de band, hoe lager de spanning die je kunt rijden, en hoe beter hij drijft in mul zand.

Welke bandenspanning rijden strandracers?

Ver onder het maximum van de velg. Met een band van 2,35 of 2,4 inch in mul zand is minder dan 1 bar heel gewoon, en de uiteindelijke spanning hangt af van de rijder en het soort parcours. Het maximum van de velg is 3,0 bar bij banden van 40 tot 44 mm, 2,5 bar bij 45 tot 54 mm en 2,0 bar bij 55 tot 64 mm.

Hoe verzorg ik een wielset na een strandrace?

Spoel direct af met lauw of koud kraanwater, nooit met een hogedrukreiniger. Was daarna met een milde fietsshampoo en een schone spons, droog alles goed af en breng een beschermende polish of wax aan op frame en wielen, voordat je de ketting smeert en de bewegende delen inspuit. Houd siliconenspray weg van de schijven en remblokjes.

Welk 9th Wave wiel is het beste voor strandracen?

Dat hangt af van je frame. Voor 12×100 / 12×142 assen kies je de SandStone. Voor Boost-frames kies je de SandStone Boost of de 4-Shore. Alle drie hebben messing nippels en DT Swiss 350 naven.

Met de hand gebouwd in Nederland, met levenslange garantie op de carbon velgen en ons Crash Replacement-programma zodra je registreert. Bekijk de SandStone, de SandStone Boost of de 4-Shore in onze webshop.

Stay on top!

CHECK OUT OUR SOCIALS