Druk op enter om te zoeken
Velgtype: Hookless (tubeless ready / met TLR-banden ook met binnenband te gebruiken)
Velghoogte: 52 mm
Binnenbreedte: 37 mm
Gewicht: 470 g
Geoptimaliseerd voor banden: vanaf 50 mm
Bandenspanning: Maat- en spanningstabel
Profiel: ART Asymmetric Rim Design
Afwerking: UD carbon met zwart-grijze waterslide decals
Wielmaat: 32 inch
ERD: 599
Max. gewicht rijder + uitrusting: 135 kg
Gewicht wielset: 1645 g
Gewicht in de lichtste configuratie, zonder ventielen en velglint (± 25 gram)
DT Swiss 350 Straight Pull
Center Lock
Voor 15 x 110 / achter 12 x 148
Freehub body: Shimano HG / Micro Spline / SRAM XD / SRAM XDR
Alpina Ultralite Straight Pull Aero spaken + messing nippels
28 voor / 28 achter
Zie Spaakinformatie voor ERD en spaaklengte
9th Wave SandStone 32 wielen worden geleverd met velglint en ventielen gemonteerd en zijn met de hand gebouwd door onze meester-wielbouwers in Nederland.
Ga naar onze supportpagina’s om je product te registreren en krijg levenslange garantie en crash replacement op je carbon velgen!
| Lichtgewicht: | ★★☆☆☆ |
| Aerodynamica: | ★★★★☆ |
| Comfort: | ★★★★★ |
| Stijfheid: | ★★★★☆ |
| Veelzijdigheid: | ★★★☆☆ |
Sommige ritten draaien erom van A naar B te komen zonder ook maar één keer aan je wielen te denken: een lange gravelrit, een strandrace-start terwijl het water opkomt, een fiets die na een natte rit in de schuur blijft staan. De SandStone 32 is gemaakt voor precies dat soort ritten: 32 inch gravel en strandrace wielen in één, op hetzelfde velgplatform als de rest van de SandStone-lijn, 37 mm breed en 52 mm hoog.
Een 32 inch wiel raakt een obstakel onder een vlakkere hoek dan een kleiner wiel, dus wortels, stenen en zachte stukken kosten je minder snelheid. De binnenbreedte van 37 mm geeft banden vanaf 50 mm echte steun: een rondere bandvorm, meer grip en minder zwabberen bij lage spanning. Twijfel je welke spanning bij jouw band past? Kijk in de gids voor bandenspanning en bandbreedte.
De naven zijn DT Swiss 350 en de nippels zijn van messing: dezelfde combinatie als op onze andere strandrace (beachrace) wielen, omdat die blijft werken als er zand en zout in komt. Daar draait dit wiel om: zorgeloos rijden op gravel, op het strand en alles daartussen, met een opbouw die gewoon zijn werk doet. Alpina Ultralite aero spaken (28 voor, 28 achter) en het ART asymmetrische velgontwerp houden de spaakspanning gelijk, zodat het wiel onder belasting zijn vorm houdt.
Handgebouwd in Nederland, met levenslange garantie en Crash Replacement zodra je je wielen registreert. Lees in ons journalartikel over gravel waarom grotere wielen op gravel zinvol zijn, of in ons journalartikel over strandracen hoe ze over zacht zand blijven drijven. Liever 700c? Bekijk dan de originele SandStone.
Sommige ritten draaien erom van A naar B te komen zonder ook maar één keer aan je wielen te denken: een lange gravelrit, een strandrace-start terwijl het water opkomt, een fiets die na een natte rit in de schuur blijft staan. De SandStone 32 is gemaakt voor precies dat soort ritten: 32 inch gravel en strandrace wielen in één, op hetzelfde velgplatform als de rest van de SandStone-lijn, 37 mm breed en 52 mm hoog.
Een 32 inch wiel raakt een obstakel onder een vlakkere hoek dan een kleiner wiel, dus wortels, stenen en zachte stukken kosten je minder snelheid. De binnenbreedte van 37 mm geeft banden vanaf 50 mm echte steun: een rondere bandvorm, meer grip en minder zwabberen bij lage spanning. Twijfel je welke spanning bij jouw band past? Kijk in de gids voor bandenspanning en bandbreedte.
De naven zijn DT Swiss 350 en de nippels zijn van messing: dezelfde combinatie als op onze andere strandrace (beachrace) wielen, omdat die blijft werken als er zand en zout in komt. Daar draait dit wiel om: zorgeloos rijden op gravel, op het strand en alles daartussen, met een opbouw die gewoon zijn werk doet. Alpina Ultralite aero spaken (28 voor, 28 achter) en het ART asymmetrische velgontwerp houden de spaakspanning gelijk, zodat het wiel onder belasting zijn vorm houdt.
Handgebouwd in Nederland, met levenslange garantie en Crash Replacement zodra je je wielen registreert. Lees in ons journalartikel over gravel waarom grotere wielen op gravel zinvol zijn, of in ons journalartikel over strandracen hoe ze over zacht zand blijven drijven. Liever 700c? Bekijk dan de originele SandStone.
