Druk op enter om te zoeken
Velgtype: Hookless (tubeless ready / met TLR-banden ook met binnenband te gebruiken)
Velghoogte: 52 mm
Binnenbreedte: 37 mm
Gewicht: 433 g
Geoptimaliseerd voor banden: 40-66 mm
Bandenspanning: Maat- en spanningstabel
Profiel: ART Asymmetric Rim Design
Afwerking: UD carbon met waterslide decals
Wielmaat: 700c
ERD: 535
Max. gewicht rijder + uitrusting: 120 kg
Gewicht wielset: 1225 g
Gewicht in de lichtste configuratie, zonder ventielen en velglint (± 25 gram)
9th Wave Onda-G
Center Lock
Voor 12 x 100 / achter 12 x 142
Freehub body: Shimano HG / Micro Spline / Sram XDR
Alpina Carbolite Straight Pull Aero spaken
20 voor / 24 achter
Zie Spaakinformatie voor ERD en spaaklengte
9th Wave SandStone SL Ninefold wielen worden geleverd met velglint en ventielen gemonteerd en zijn met de hand gebouwd door onze meester-wielbouwers in Nederland.
Ga naar onze supportpagina’s om je product te registreren en krijg levenslange garantie en crash replacement op je carbon velgen!
| Lichtgewicht: | ★★★★★ |
| Aerodynamica: | ★★★★☆ |
| Comfort: | ★★★★☆ |
| Stijfheid: | ★★★★★ |
| Veelzijdigheid: | ★★★☆☆ |
Aan de start van een gravelwedstrijd draait de wielkeuze meestal om een afweging: breed voor bandsteun en grip, of licht voor de klimmen. Zelden allebei. De SandStone SL Ninefold neemt die afweging weg. Met 1225 gram voor de set is dit het lichtste wiel van de hele SandStone-lijn: lichtgewicht gravelwielen, zonder dat de velg daarvoor smaller wordt.
De kern daarvan is de spaakopbouw. Waar de standaard SandStone SL voor en achter hetzelfde aantal spaken heeft, gebruikt de SL Ninefold 20 carbon spaken voor en 24 achter. Dat asymmetrische spaakpatroon is mogelijk dankzij carbon spaken en onze eigen 9th Wave Onda-G naaf. Het resultaat is een wiel dat zijdelings stijver is, zodat je kracht naar voren gaat in plaats van in het buigen van de velg tijdens een harde sprint of een korte, steile klim. Tegelijk dempt het genoeg trillingen om comfortabel te blijven op een lange gravelrit. Dit wiel ruilt geen comfort in voor stijfheid: beide zijn beter dan bij de gewone SL.
Die stijfheid zit op hetzelfde ART asymmetrische velgprofiel dat de SandStone-lijn kenmerkt: 52 mm hoog, 37 mm binnenbreedte, hookless en tubeless ready voor banden van 40 tot 66 mm. Door die brede binnenmaat hoef je geen smalle racevelg te kiezen om gewicht te besparen. Je krijgt dezelfde bandsteun en grip in de bocht als bij de rest van de SandStone-lijn, op een wiel dat ruim 150 gram lichter is dan de standaard SL. De 9th Wave Onda-G naaf, ons eigen ontwerp speciaal voor gravel en geen aangepaste weg- of MTB-naaf, maakt dit aantal carbon spaken en dit lage gewicht überhaupt mogelijk.
Wil je het beste materiaal dat er is en accepteer je geen extra gewicht voor een brede, capabele velg? Dan is de SL Ninefold het antwoord: racegewicht met racebreedte, met de hand gebouwd in Nederland, met levenslange garantie en ons Crash Replacement-programma zodra je je wielen registreert. Lees meer over de techniek achter de asymmetrische spaakopbouw in ons journal-artikel, of vergelijk hem met de standaard SandStone SL als je niet het allerlaagste gewicht nodig hebt.
Aan de start van een gravelwedstrijd draait de wielkeuze meestal om een afweging: breed voor bandsteun en grip, of licht voor de klimmen. Zelden allebei. De SandStone SL Ninefold neemt die afweging weg. Met 1225 gram voor de set is dit het lichtste wiel van de hele SandStone-lijn: lichtgewicht gravelwielen, zonder dat de velg daarvoor smaller wordt.
De kern daarvan is de spaakopbouw. Waar de standaard SandStone SL voor en achter hetzelfde aantal spaken heeft, gebruikt de SL Ninefold 20 carbon spaken voor en 24 achter. Dat asymmetrische spaakpatroon is mogelijk dankzij carbon spaken en onze eigen 9th Wave Onda-G naaf. Het resultaat is een wiel dat zijdelings stijver is, zodat je kracht naar voren gaat in plaats van in het buigen van de velg tijdens een harde sprint of een korte, steile klim. Tegelijk dempt het genoeg trillingen om comfortabel te blijven op een lange gravelrit. Dit wiel ruilt geen comfort in voor stijfheid: beide zijn beter dan bij de gewone SL.
Die stijfheid zit op hetzelfde ART asymmetrische velgprofiel dat de SandStone-lijn kenmerkt: 52 mm hoog, 37 mm binnenbreedte, hookless en tubeless ready voor banden van 40 tot 66 mm. Door die brede binnenmaat hoef je geen smalle racevelg te kiezen om gewicht te besparen. Je krijgt dezelfde bandsteun en grip in de bocht als bij de rest van de SandStone-lijn, op een wiel dat ruim 150 gram lichter is dan de standaard SL. De 9th Wave Onda-G naaf, ons eigen ontwerp speciaal voor gravel en geen aangepaste weg- of MTB-naaf, maakt dit aantal carbon spaken en dit lage gewicht überhaupt mogelijk.
Wil je het beste materiaal dat er is en accepteer je geen extra gewicht voor een brede, capabele velg? Dan is de SL Ninefold het antwoord: racegewicht met racebreedte, met de hand gebouwd in Nederland, met levenslange garantie en ons Crash Replacement-programma zodra je je wielen registreert. Lees meer over de techniek achter de asymmetrische spaakopbouw in ons journal-artikel, of vergelijk hem met de standaard SandStone SL als je niet het allerlaagste gewicht nodig hebt.
