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Felgentyp: Hookless (tubeless ready / mit TLR-Reifen auch mit Schlauch nutzbar)
Felgenhöhe: 52 mm
Innenbreite: 37 mm
Gewicht: 433 g
Optimiert für Reifen: 40-66 mm
Reifendruck: Größen- und Drucktabelle
Profil: ART Asymmetric Rim Design
Finish: UD-Carbon mit Waterslide-Decals
Laufradgröße: 700c
ERD: 535
Max. Gewicht Fahrer + Ausrüstung: 120 kg
Laufradsatzgewicht: 1225 g
Gewicht in der leichtesten Konfiguration, ohne Ventile und Felgenband (± 25 g)
9th Wave Onda-G
Center Lock
Vorne 12 x 100 / hinten 12 x 142
Freehub Body: Shimano HG / Micro Spline / Sram XDR
Alpina Carbolite Straight Pull Aero-Speichen
20 vorne / 24 hinten
Siehe Speicheninfo für ERD und Speichenlänge
9th Wave SandStone SL Ninefold Laufräder werden mit montiertem Felgenband und Ventilen geliefert und von unseren Meister-Laufradbauern in den Niederlanden von Hand gebaut.
Geh auf unsere Support-Seiten, registriere dein Produkt und erhalte lebenslange Garantie und Crash Replacement auf deine Carbonfelgen!
| Leichtgewicht: | ★★★★★ |
| Aerodynamik: | ★★★★☆ |
| Komfort: | ★★★★☆ |
| Steifigkeit: | ★★★★★ |
| Vielseitigkeit: | ★★★☆☆ |
An der Startlinie eines Gravel-Rennens läuft die Laufradwahl meist auf einen Kompromiss hinaus: breit für Reifenhalt und Grip oder leicht für die Anstiege. Selten beides. Der SandStone SL Ninefold ist gebaut, um diesen Kompromiss aufzulösen. Mit 1225 g für den Satz sind das die leichtesten Laufräder der gesamten SandStone-Reihe: ultraleichte Gravel Laufräder, ohne dass die Felge dafür schmaler wird.
Der Kern ist der Speichenaufbau. Während der normale SandStone SL vorne und hinten gleich viele Speichen hat, fährt der SL Ninefold 20 Carbonspeichen vorne und 24 hinten. Dieses asymmetrische Einspeichmuster ermöglichen erst die Carbonspeichen und unsere eigene 9th Wave Onda-G Nabe. Das Ergebnis ist ein seitlich steiferes Laufrad: Deine Kraft geht in den Vortrieb, statt die Felge im harten Sprint oder an einer steilen Rampe zu verwinden. Gleichzeitig schluckt es genug Vibrationen, um auf einer langen Gravel-Etappe komfortabel zu bleiben. Dieses Laufrad tauscht keinen Komfort gegen Steifigkeit: Beides ist besser als beim normalen SL.
Diese Steifigkeit sitzt auf demselben ART asymmetrischen Felgenprofil, das die SandStone-Reihe ausmacht: 52 mm Felgenhöhe, 37 mm Innenbreite, hookless und tubeless ready für Reifen von 40 bis 66 mm. Dank der breiten Innenweite musst du keine schmale Rennfelge wählen, nur um Gewicht zu sparen. Du bekommst denselben Reifenhalt und Kurvengrip wie beim Rest der SandStone-Reihe, an einem Laufrad, das über 150 g leichter ist als der normale SL. Die 9th Wave Onda-G Nabe, unsere eigene Gravel-Konstruktion statt einer angepassten Rennrad- oder MTB-Nabe, macht diese Carbonspeichen-Zahl und das niedrige Gewicht überhaupt erst möglich.
Wenn du das beste verfügbare Material willst und für eine breite, leistungsfähige Felge kein Mehrgewicht akzeptierst, ist der SL Ninefold die Antwort: Renngewicht mit Rennbreite, von Hand gebaut in den Niederlanden, mit lebenslanger Garantie und Crash Replacement, sobald du deine Laufräder registrierst. Mehr über die Technik hinter dem asymmetrischen Speichenaufbau liest du in unserem Journal-Artikel. Brauchst du nicht das absolut niedrigste Gewicht, dann vergleiche ihn mit dem normalen SandStone SL.
An der Startlinie eines Gravel-Rennens läuft die Laufradwahl meist auf einen Kompromiss hinaus: breit für Reifenhalt und Grip oder leicht für die Anstiege. Selten beides. Der SandStone SL Ninefold ist gebaut, um diesen Kompromiss aufzulösen. Mit 1225 g für den Satz sind das die leichtesten Laufräder der gesamten SandStone-Reihe: ultraleichte Gravel Laufräder, ohne dass die Felge dafür schmaler wird.
Der Kern ist der Speichenaufbau. Während der normale SandStone SL vorne und hinten gleich viele Speichen hat, fährt der SL Ninefold 20 Carbonspeichen vorne und 24 hinten. Dieses asymmetrische Einspeichmuster ermöglichen erst die Carbonspeichen und unsere eigene 9th Wave Onda-G Nabe. Das Ergebnis ist ein seitlich steiferes Laufrad: Deine Kraft geht in den Vortrieb, statt die Felge im harten Sprint oder an einer steilen Rampe zu verwinden. Gleichzeitig schluckt es genug Vibrationen, um auf einer langen Gravel-Etappe komfortabel zu bleiben. Dieses Laufrad tauscht keinen Komfort gegen Steifigkeit: Beides ist besser als beim normalen SL.
Diese Steifigkeit sitzt auf demselben ART asymmetrischen Felgenprofil, das die SandStone-Reihe ausmacht: 52 mm Felgenhöhe, 37 mm Innenbreite, hookless und tubeless ready für Reifen von 40 bis 66 mm. Dank der breiten Innenweite musst du keine schmale Rennfelge wählen, nur um Gewicht zu sparen. Du bekommst denselben Reifenhalt und Kurvengrip wie beim Rest der SandStone-Reihe, an einem Laufrad, das über 150 g leichter ist als der normale SL. Die 9th Wave Onda-G Nabe, unsere eigene Gravel-Konstruktion statt einer angepassten Rennrad- oder MTB-Nabe, macht diese Carbonspeichen-Zahl und das niedrige Gewicht überhaupt erst möglich.
Wenn du das beste verfügbare Material willst und für eine breite, leistungsfähige Felge kein Mehrgewicht akzeptierst, ist der SL Ninefold die Antwort: Renngewicht mit Rennbreite, von Hand gebaut in den Niederlanden, mit lebenslanger Garantie und Crash Replacement, sobald du deine Laufräder registrierst. Mehr über die Technik hinter dem asymmetrischen Speichenaufbau liest du in unserem Journal-Artikel. Brauchst du nicht das absolut niedrigste Gewicht, dann vergleiche ihn mit dem normalen SandStone SL.
