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Tipo di cerchio: Hookless (tubeless ready / compatibile con camera d’aria con copertoni TLR)
Altezza: 52 mm
Larghezza interna: 37 mm
Peso: 433 g
Ottimizzato per copertoni da: 40- 66 mm
Pressione pneumatici: Tabella sezioni e pressioni
Profilo: design asimmetrico del cerchio ART
Finitura: UD carbon con decalcomanie ad acqua
Misura ruota: 700c
ERD: 535
Peso max. ciclista + equipaggiamento: 120 kg
Peso del set di ruote: 1225 g
Peso riferito alla configurazione più leggera, senza valvole e nastro cerchio (± 25 grammi)
9th Wave Onda-G
Center Lock
Anteriore 12 x 100 / Posteriore 12 x 142
Corpetto freehub: Shimano HG / Micro Spline / Sram XDR
Raggi aero Alpina Carbolite Straight Pull
20 anteriori / 24 posteriori
Vedi Info raggi per ERD e lunghezza dei raggi
Le ruote 9th Wave SandStone SL Ninefold arrivano con nastro cerchio e valvole già montati e sono costruite a mano dai nostri maestri costruttori di ruote nei Paesi Bassi.
Vai alle nostre pagine di supporto prodotto per registrare il tuo prodotto e ottenere garanzia a vita e sostituzione in caso di caduta sui tuoi cerchi in carbonio!
| Leggerezza: | ★★★★★ |
| Aerodinamica: | ★★★★☆ |
| Comfort: | ★★★★☆ |
| Rigidità: | ★★★★★ |
| Versatilità: | ★★★☆☆ |
Sulla linea di partenza di una gara gravel competitiva, la scelta delle ruote di solito si riduce a un compromesso: larghe per sostegno e grip del copertone, o leggere per le salite, raramente entrambe le cose. Le SandStone SL Ninefold sono ruote gravel leggere costruite per eliminare quel compromesso. Con 1225 g il set, sono le ruote più leggere dell’intera linea SandStone, senza restringere il cerchio per arrivarci.
Il cuore di tutto è il montaggio dei raggi. Dove le SandStone SL standard usano lo stesso numero di raggi davanti e dietro, le SL Ninefold montano 20 raggi in carbonio davanti e 24 dietro: uno schema di raggiatura asimmetrico reso possibile dai raggi in carbonio e dal nostro mozzo 9th Wave Onda-G. Il risultato è una ruota lateralmente più rigida, così la potenza va in avanzamento invece di flettere il cerchio in uno sprint duro o su uno strappo, pur assorbendo abbastanza vibrazioni da restare confortevole in una lunga tappa gravel. Non è una ruota che sacrifica il comfort per la rigidità: rispetto alle SL normali migliorano entrambi.
Quella rigidità poggia sullo stesso profilo di cerchio asimmetrico ART da 52 mm di altezza e 37 mm interni che caratterizza la linea SandStone, hookless e tubeless ready per copertoni da 40 a 66 mm. La grande larghezza interna significa che non devi scegliere un cerchio da gara stretto solo per risparmiare peso: hai lo stesso sostegno del copertone e lo stesso grip in curva del resto della gamma SandStone, su una ruota oltre 150 grammi più leggera delle SL standard. Il mozzo 9th Wave Onda-G, un nostro progetto specifico per il gravel e non un mozzo da strada o MTB adattato, è ciò che rende possibili il numero di raggi in carbonio e il peso ridotto.
Per chi vuole la migliore attrezzatura disponibile e non è disposto ad accettare peso in più per un cerchio largo e capace, le SL Ninefold sono la risposta: peso da gara con larghezza da gara, costruite a mano nei Paesi Bassi e coperte dal nostro programma di garanzia a vita e sostituzione in caso di caduta quando registri le tue ruote. Approfondisci la tecnica dietro la raggiatura asimmetrica nel nostro articolo, oppure confrontale con le SandStone SL standard se non ti serve il peso più basso in assoluto.
Sulla linea di partenza di una gara gravel competitiva, la scelta delle ruote di solito si riduce a un compromesso: larghe per sostegno e grip del copertone, o leggere per le salite, raramente entrambe le cose. Le SandStone SL Ninefold sono ruote gravel leggere costruite per eliminare quel compromesso. Con 1225 g il set, sono le ruote più leggere dell’intera linea SandStone, senza restringere il cerchio per arrivarci.
Il cuore di tutto è il montaggio dei raggi. Dove le SandStone SL standard usano lo stesso numero di raggi davanti e dietro, le SL Ninefold montano 20 raggi in carbonio davanti e 24 dietro: uno schema di raggiatura asimmetrico reso possibile dai raggi in carbonio e dal nostro mozzo 9th Wave Onda-G. Il risultato è una ruota lateralmente più rigida, così la potenza va in avanzamento invece di flettere il cerchio in uno sprint duro o su uno strappo, pur assorbendo abbastanza vibrazioni da restare confortevole in una lunga tappa gravel. Non è una ruota che sacrifica il comfort per la rigidità: rispetto alle SL normali migliorano entrambi.
Quella rigidità poggia sullo stesso profilo di cerchio asimmetrico ART da 52 mm di altezza e 37 mm interni che caratterizza la linea SandStone, hookless e tubeless ready per copertoni da 40 a 66 mm. La grande larghezza interna significa che non devi scegliere un cerchio da gara stretto solo per risparmiare peso: hai lo stesso sostegno del copertone e lo stesso grip in curva del resto della gamma SandStone, su una ruota oltre 150 grammi più leggera delle SL standard. Il mozzo 9th Wave Onda-G, un nostro progetto specifico per il gravel e non un mozzo da strada o MTB adattato, è ciò che rende possibili il numero di raggi in carbonio e il peso ridotto.
Per chi vuole la migliore attrezzatura disponibile e non è disposto ad accettare peso in più per un cerchio largo e capace, le SL Ninefold sono la risposta: peso da gara con larghezza da gara, costruite a mano nei Paesi Bassi e coperte dal nostro programma di garanzia a vita e sostituzione in caso di caduta quando registri le tue ruote. Approfondisci la tecnica dietro la raggiatura asimmetrica nel nostro articolo, oppure confrontale con le SandStone SL standard se non ti serve il peso più basso in assoluto.
