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Un punto di partenza per la pressione degli pneumatici tubeless della tua bici sui cerchi 9th Wave, basato sui nostri test su strada e fuoristrada. Imposta, pedala e poi regola da lì.
Larghezza reale, come stampata sul pneumatico.
Tutto il peso che portano le ruote.
Questo è un punto di partenza. Peso del rider, terreno, carcassa del pneumatico e gusti personali cambiano tutti la sensazione giusta, quindi regola da qui a piccoli passi di 0,1 bar. Il risultato non supera mai il più basso tra il massimo del cerchio e il massimo stampato sul pneumatico, qualunque sia il tuo peso. Quel valore più basso è il tuo limite massimo, qualunque cosa dica il calcolatore.
Controlla anche la pressione minima stampata sul pneumatico e usa un manometro affidabile: i manometri delle pompe più semplici possono sbagliare di 0,3 bar o più.
Il calcolatore ti dà un punto di partenza, non un verdetto. Terreno, carcassa del pneumatico, peso del rider e gusti personali cambiano tutti la sensazione giusta, quindi prova in sella e regola a passi di 0,1 bar. Un pneumatico più largo porta lo stesso carico con più volume d’aria: per questo la pressione consigliata scende man mano che il pneumatico si allarga.
Il tuo limite massimo è il più basso tra due valori: il massimo del cerchio e il massimo stampato sul pneumatico. Se il massimo del cerchio è più basso di quello del pneumatico, vale il cerchio. La tabella qui sotto riporta il massimo per ogni cerchio.
I cerchi hookless (a fianchi dritti) sono fatti solo per pneumatici tubeless ready (TLR o TLE), che tu vada su strada, gravel o MTB. Controlla la compatibilità e la larghezza minima del pneumatico indicate dal produttore del pneumatico e del cerchio.
Per la maggior parte delle nostre ruote da strada e gravel il peso massimo di rider, bici e bagagli insieme è di 120 kg. Oltre questo limite scegli un cerchio più largo con un pneumatico più grande, che resta stabile a una pressione più bassa.
Vediamo spesso pneumatici larghi su cerchi più vecchi, progettati al massimo per pneumatici da 25-28 mm. Il volume maggiore richiede una pressione più bassa, e il massimo indicato su pneumatico e cerchio vale comunque. Un pneumatico che si stalla dal cerchio può danneggiare entrambi.
La pressione che usi non deve mai superare il massimo del tuo cerchio, qualunque cosa consenta il pneumatico. L’Avalon 454 SL è fatto per pneumatici da 28 mm in su.
| Cerchio | Tipo | Larghezza interna | Pressione massima |
|---|---|---|---|
| Avalon ONE | Hooked | 23,5 mm | 7,0 bar |
| Avalon SL3 | Hooked | 23,5 mm | 6,5 bar |
| Avalon SL5 | Hooked | 23,5 mm | 6,5 bar |
| Avalon 454 SL | Hookless | 24 mm | 5,0 bar |
| Anath ONE All-Road | Hooked | 25 mm | 5,5 bar |
| Anath 456 SL | Hookless | 26,5 mm | 5,0 bar |
| Anath 650 | Hookless | 27 mm | 3,5 bar |
| Yarrow ONE | Hookless | 30 mm | 3,0 bar |
| Yarrow SL29 | Hookless | 32 mm | 3,0 bar |
| Yarrow SL32 | Hookless | 32 mm | 3,0 bar |
| 4-Shore | Hookless | 33 mm | 3,0 bar |
| Anath 423 | Hookless | 33 mm | 3,0 bar |
| SandStone | Hookless | 37 mm | 3,0 bar |
| SandStone SL32 | Hookless | 37 mm | 3,0 bar |
Se usi un cerchio che non è nell’elenco qui sopra e lo inserisci come altro cerchio, il calcolatore applica questi limiti generali in base alla larghezza del pneumatico. Per i cerchi 9th Wave vale il massimo della tabella qui sopra.
Cerchi hookless| Larghezza pneumatico | Pressione massima |
|---|---|
| 25-29 mm | 5,0 bar |
| 30-34 mm | 4,5 bar |
| 35-39 mm | 4,0 bar |
| 40-44 mm | 3,0 bar |
| 45-54 mm | 2,5 bar |
| 55-64 mm | 2,0 bar |
| 65-84 mm | 1,5 bar |
| Larghezza pneumatico | Pressione massima |
|---|---|
| 25-27 mm | 8,0 bar |
| 28-30 mm | 6,0 bar |
| 31-40 mm | 3,2 bar |
Domande su cerchi, pneumatici o sulla pressione giusta? Contattaci e ti aiutiamo volentieri.
