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Type de jante : Hookless (tubeless ready / compatible chambre à air avec pneus TLR)
Profondeur : 52 mm
Largeur interne : 37 mm
Poids : 433 g
Largeurs de pneu conseillées : 40- 66 mm
Pression des pneus : Tableau tailles et pressions
Profil : ART asymétrique
Finition : UD carbon avec décalcomanies à l’eau
Taille de roue : 700c
ERD : 535
Poids max. cycliste + équipement : 135 kg
Poids de la paire : 1460 g
Poids basé sur la configuration la plus légère, sans valves ni fond de jante (± 25 grammes)
DT Swiss 350 Straight Pull
Center Lock
Avant 12 x 100 / Arrière 12 x 142
Freehub : Shimano HG / Micro Spline / Sram XDR
Rayons aéro Alpina Ultralite Straight Pull + écrous laiton
24 avant / 24 arrière
Voir Infos rayons pour l’ERD et la longueur des rayons
Les roues 9th Wave SandStone sont livrées avec fond de jante et valves installés, et montées à la main par nos maîtres monteurs aux Pays-Bas.
Rendez-vous sur nos pages support pour enregistrer votre produit et bénéficier de la garantie à vie et du remplacement en cas de chute sur vos jantes carbone !
| Légèreté : | ★★★☆☆ |
| Aérodynamisme : | ★★★★☆ |
| Confort : | ★★★★☆ |
| Rigidité : | ★★★★★ |
| Polyvalence : | ★★★★☆ |
Certaines sorties ne restent pas au sec, et d’autres pas propres : passages de gué, gravier détrempé par l’orage, départ de beach race sous les embruns. La SandStone a été construite dans cet esprit : des roues gravel et beach race sur la même plateforme de jante de 37 mm de largeur interne et 52 mm de profondeur que le reste de la gamme SandStone.
Les moyeux DT Swiss 350 et les écrous en laiton en font le choix sûr : le laiton résiste bien à la corrosion, et c’est justement pour cela qu’il est le matériau d’écrou standard des roues qui doivent continuer à fonctionner sortie après sortie, où que le terrain vous mène. À 1460 g, cette robustesse ne se fait pas au détriment de la légèreté : c’est exactement pourquoi c’est la paire idéale pour les cyclistes gravel qui veulent des roues légères et robustes et, grâce à cette même combinaison de moyeux et d’écrous, le choix idéal pour les beach racers aussi.
Nous avons développé la largeur de la jante avec les spécialistes du beach race de Storm Bikes, qui courent précisément dans le sable mou pour lequel cette roue est faite. Le design de jante asymétrique ART équilibre la tension des rayons à l’avant comme à l’arrière : la roue garde sa forme, que vous soyez chargé sur un itinéraire gravel ou en pleine bataille dans le sable mou.
Montée à la main aux Pays-Bas et couverte par notre garantie à vie et notre programme de remplacement en cas de chute une fois que vous avez enregistré vos roues. Découvrez pourquoi la largeur de jante compte plus que la profondeur en gravel dans notre article du journal. Votre cadre est fait pour des roues 32 pouces ? Découvrez la SandStone 32 et pourquoi les roues 32 pouces fonctionnent si bien sur la plage.
Certaines sorties ne restent pas au sec, et d’autres pas propres : passages de gué, gravier détrempé par l’orage, départ de beach race sous les embruns. La SandStone a été construite dans cet esprit : des roues gravel et beach race sur la même plateforme de jante de 37 mm de largeur interne et 52 mm de profondeur que le reste de la gamme SandStone.
Les moyeux DT Swiss 350 et les écrous en laiton en font le choix sûr : le laiton résiste bien à la corrosion, et c’est justement pour cela qu’il est le matériau d’écrou standard des roues qui doivent continuer à fonctionner sortie après sortie, où que le terrain vous mène. À 1460 g, cette robustesse ne se fait pas au détriment de la légèreté : c’est exactement pourquoi c’est la paire idéale pour les cyclistes gravel qui veulent des roues légères et robustes et, grâce à cette même combinaison de moyeux et d’écrous, le choix idéal pour les beach racers aussi.
Nous avons développé la largeur de la jante avec les spécialistes du beach race de Storm Bikes, qui courent précisément dans le sable mou pour lequel cette roue est faite. Le design de jante asymétrique ART équilibre la tension des rayons à l’avant comme à l’arrière : la roue garde sa forme, que vous soyez chargé sur un itinéraire gravel ou en pleine bataille dans le sable mou.
Montée à la main aux Pays-Bas et couverte par notre garantie à vie et notre programme de remplacement en cas de chute une fois que vous avez enregistré vos roues. Découvrez pourquoi la largeur de jante compte plus que la profondeur en gravel dans notre article du journal. Votre cadre est fait pour des roues 32 pouces ? Découvrez la SandStone 32 et pourquoi les roues 32 pouces fonctionnent si bien sur la plage.
