Informations rayons

Quels rayons équipent votre roue ? La plupart des roues 9th Wave actuelles utilisent des rayons aéro Alpina ; les roues Ninefold ont des rayons carbone. Les roues plus anciennes utilisent des rayons DT Swiss Aerolite, Revolution ou Competition, ou des rayons Pillar Wing. Regardez la tête du rayon : les rayons DT Swiss portent la marque « DT » et les rayons Pillar Wing la marque « P ». Pour calculer la longueur des rayons, il vous faut l’ERD de la jante, que vous trouverez ci-dessous.

Modèles actuels : ERD et rayons

L’ERD (effective rim diameter, diamètre effectif de la jante) est la valeur dont vous avez besoin pour le calcul de la longueur des rayons. Il est aussi imprimé sur chaque jante près du trou de valve et indiqué sur la fiche produit. Les modèles avec une jante avant et une jante arrière différentes, comme les Avalon SL3 et SL5, ont deux ERD. Le nombre de rayons est indiqué avant / arrière.

Calcul de la longueur des rayons

Nous n’indiquons pas de longueurs de rayons, car la bonne longueur dépend de votre combinaison : le moyeu (diamètre des flasques et distances des flasques), le nombre de rayons (20, 24 ou 28), le type de croisement et la hauteur de la jante, prise en compte dans l’ERD. Nos jantes ont une paroi d’environ 3 mm autour des trous de rayons, déjà incluse dans l’ERD : saisissez l’ERD tel qu’indiqué, sans correction.

La plupart de nos roues sont montées sur des moyeux DT Swiss, nous recommandons donc d’abord le calculateur de rayons DT Swiss : choisissez votre moyeu dans la liste déroulante et saisissez uniquement l’ERD de votre jante 9th Wave. Pour les autres moyeux, les calculateurs ci-dessous demandent les diamètres et distances des flasques de votre moyeu (d’après les données du fabricant), le nombre de rayons et le type de croisement. Le montage de roues est un savoir-faire : confiez-le à un mécanicien expérimenté.

Nos jantes ART sont asymétriques : le pont de rayonnage est décentré de 2,5 à 3 mm. Si le calculateur propose un champ pour le décalage de jante (offset), indiquez 3 mm. Sur une roue arrière, les trous de rayons sont décalés vers la gauche (côté disque), à l’opposé de la cassette. Sur une roue avant, ils sont décalés vers la droite, pour compenser la place que prend le disque de frein sur le moyeu.

• Calculateur de rayons DT Swiss (recommandé pour les moyeux DT Swiss)
• SpokeCalc
• Calculateur de rayons Sapim
• Calculateur de longueur de rayons Pro Wheel Builder
• Vlechtservice spaaklengtecalculator (en néerlandais)

Archive ERD : anciens modèles

Ces jantes ne font plus partie de notre gamme. Les valeurs d’ERD proviennent de notre ancien tableau de rayons.

Tension des rayons

La tension des rayons du côté opposé varie selon le moyeu de votre roue et la tension nécessaire pour centrer la roue. Utilisez un tensiomètre étalonné et un outil de centrage (dishing tool). Les valeurs ci-dessous s’appliquent aux anciens modèles. Pour les modèles récents, comme les Avalon SL, SandStone, Anath 423 et Yarrow SL29/SL32, contactez-nous avant le montage.