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Tipo de llanta: Hookless (tubeless ready / compatible con cámara usando neumáticos TLR)
Altura: 52 mm
Anchura interior: 37 mm
Peso: 433 g
Optimizada para neumáticos de: 40- 66 mm
Presión de los neumáticos: Tabla de medidas y presiones
Perfil: Diseño de llanta asimétrico ART
Acabado: UD carbon con calcomanías al agua
Tamaño de rueda: 700c
ERD: 535
Peso máx. ciclista + equipo: 135 kg
Peso del juego de ruedas: 1460 g
Peso basado en la configuración más ligera, sin válvulas ni fondo de llanta (± 25 gramos)
DT Swiss 350 Straight Pull
Center Lock
Delantero 12 x 100 / Trasero 12 x 142
Cuerpo de freehub: Shimano HG / Micro Spline / Sram XDR
Radios aero Alpina Ultralite Straight Pull + cabecillas de latón
24 delanteros / 24 traseros
Consulta la información de radios para el ERD y la longitud de los radios
Las ruedas 9th Wave SandStone se entregan con fondo de llanta y válvulas instalados, y las montan a mano nuestros maestros montadores en los Países Bajos.
¡Entra en nuestras páginas de soporte para registrar tu producto y obtener la garantía de por vida y sustitución por accidente de tus llantas de carbono!
| Ligereza: | ★★★☆☆ |
| Aerodinámica: | ★★★★☆ |
| Confort: | ★★★★☆ |
| Rigidez: | ★★★★★ |
| Versatilidad: | ★★★★☆ |
Hay salidas que no se quedan secas, y otras que no se quedan limpias: vadeos de ríos, grava empapada por la tormenta, una salida en la playa con la espuma de las olas salpicando. Las SandStone son ruedas gravel y beach race pensadas para eso, sobre la misma plataforma de llanta de 37 mm de anchura interior y 52 mm de altura que el resto de la línea SandStone.
Los bujes DT Swiss 350 y las cabecillas de latón las convierten en la opción segura: el latón resiste bien la corrosión, y por eso es el material de cabecilla estándar para ruedas que tienen que seguir rindiendo salida tras salida, las lleve el terreno donde las lleve. Con 1460 g, esa robustez no está reñida con unas ruedas ligeras, y precisamente por eso son la elección para ciclistas gravel que quieren un juego ligero y robusto y, por esa misma combinación de bujes y cabecillas, también la opción ideal para los beach racers.
Desarrollamos la anchura de la llanta con los especialistas en beach racing de Storm Bikes, que compiten justo en las condiciones de arena blanda para las que está hecha esta rueda. El diseño de llanta asimétrico ART mantiene la tensión de los radios equilibrada delante y detrás, para que la rueda conserve su forma tanto si vas cargado por una ruta gravel como si empujas por arena blanda.
Montadas a mano en los Países Bajos y cubiertas por nuestro programa de garantía de por vida y sustitución por accidente en cuanto registras tus ruedas. Descubre por qué en gravel la anchura de la llanta importa más que la altura en nuestro artículo del journal. ¿Tu cuadro está hecho para ruedas de 32 pulgadas? Echa un vistazo a las SandStone 32 y descubre por qué las ruedas de 32 pulgadas funcionan tan bien en la playa.
Hay salidas que no se quedan secas, y otras que no se quedan limpias: vadeos de ríos, grava empapada por la tormenta, una salida en la playa con la espuma de las olas salpicando. Las SandStone son ruedas gravel y beach race pensadas para eso, sobre la misma plataforma de llanta de 37 mm de anchura interior y 52 mm de altura que el resto de la línea SandStone.
Los bujes DT Swiss 350 y las cabecillas de latón las convierten en la opción segura: el latón resiste bien la corrosión, y por eso es el material de cabecilla estándar para ruedas que tienen que seguir rindiendo salida tras salida, las lleve el terreno donde las lleve. Con 1460 g, esa robustez no está reñida con unas ruedas ligeras, y precisamente por eso son la elección para ciclistas gravel que quieren un juego ligero y robusto y, por esa misma combinación de bujes y cabecillas, también la opción ideal para los beach racers.
Desarrollamos la anchura de la llanta con los especialistas en beach racing de Storm Bikes, que compiten justo en las condiciones de arena blanda para las que está hecha esta rueda. El diseño de llanta asimétrico ART mantiene la tensión de los radios equilibrada delante y detrás, para que la rueda conserve su forma tanto si vas cargado por una ruta gravel como si empujas por arena blanda.
Montadas a mano en los Países Bajos y cubiertas por nuestro programa de garantía de por vida y sustitución por accidente en cuanto registras tus ruedas. Descubre por qué en gravel la anchura de la llanta importa más que la altura en nuestro artículo del journal. ¿Tu cuadro está hecho para ruedas de 32 pulgadas? Echa un vistazo a las SandStone 32 y descubre por qué las ruedas de 32 pulgadas funcionan tan bien en la playa.
