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Tipo de aro: Hookless (tubeless ready / compatível com câmara de ar usando pneus TLR)
Altura: 42 mm
Largura interna: 33 mm
Peso: 430 g
Otimizado para pneus de: 40 – 62 mm
Pressão dos pneus: Tabela de medidas e pressão
Perfil: ART – aro assimétrico
Acabamento: carbono UD com decalques waterslide
Tamanho da roda: 700c
ERD: 555
Peso máx. ciclista + equipamento: 135 kg
Peso do jogo de rodas: 1524 g
Peso com base na configuração mais leve, sem válvulas e fita de aro (± 25 gramas)
DT Swiss 350 Boost Straight Pull
Center Lock
Dianteira 15 x 110 / Traseira 12 x 148
Corpo do freehub: Shimano HG / Micro Spline / Sram XD / Sram XDR
Raios aero Alpina Ultralite Straight Pull + niples de latão
28 na dianteira / 28 na traseira
Veja Informações sobre raios para ERD e comprimento dos raios
As rodas 9th Wave 4-Shore vêm com fita de aro e válvulas instaladas e são montadas à mão pelos nossos mestres montadores de rodas na Holanda.
Acesse nossas páginas de suporte para registrar seu produto e ter garantia vitalícia e reposição em caso de queda nos seus aros de carbono!
| Leveza: | ★★★☆☆ |
| Aerodinâmica: | ★★★☆☆ |
| Conforto: | ★★★★☆ |
| Rigidez: | ★★★★★ |
| Versatilidade: | ★★★★☆ |
O aro da 4-Shore foi o primeiro que a 9th Wave desenvolveu para beach race, lá em 2017, e é a plataforma da qual nasceu depois a linha SandStone. Essa origem aparece no jeito como estas rodas de carbono beach race são montadas: largas o bastante para dar apoio real ao pneu e aderência, seja qual for o terreno.
O aro tem 42 mm de altura e 33 mm de largura interna, é hookless e indicado para pneus de 40 mm a 62 mm: volume suficiente para flutuar na areia fofa e o mesmo apoio para ter aderência no cascalho solto. Os cubos DT Swiss 350 Boost (15×110 na dianteira / 12×148 na traseira) e os niples de latão são uma combinação pensada: o latão resiste à corrosão onde sal e areia fazem parte do pedal, e funciona com a mesma confiabilidade onde eles não estão. Com 28 raios aero Alpina Ultralite na dianteira e na traseira, o jogo fica em 1524 g.
O design de aro assimétrico ART mantém a tensão dos raios equilibrada na dianteira e na traseira, para que a roda mantenha a forma esforço forte após esforço forte.
Montadas à mão na Holanda e, depois que você registrar suas rodas, os aros de carbono têm garantia vitalícia. Quer saber o que o beach race exige de uma roda? Leia mais no nosso artigo do journal. A revista belga de ciclismo Grinta! destacou a 4-Shore numa matéria aprofundada sobre beach race com o ciclista profissional Timothy Dupont — leia a matéria aqui.
O aro da 4-Shore foi o primeiro que a 9th Wave desenvolveu para beach race, lá em 2017, e é a plataforma da qual nasceu depois a linha SandStone. Essa origem aparece no jeito como estas rodas de carbono beach race são montadas: largas o bastante para dar apoio real ao pneu e aderência, seja qual for o terreno.
O aro tem 42 mm de altura e 33 mm de largura interna, é hookless e indicado para pneus de 40 mm a 62 mm: volume suficiente para flutuar na areia fofa e o mesmo apoio para ter aderência no cascalho solto. Os cubos DT Swiss 350 Boost (15×110 na dianteira / 12×148 na traseira) e os niples de latão são uma combinação pensada: o latão resiste à corrosão onde sal e areia fazem parte do pedal, e funciona com a mesma confiabilidade onde eles não estão. Com 28 raios aero Alpina Ultralite na dianteira e na traseira, o jogo fica em 1524 g.
O design de aro assimétrico ART mantém a tensão dos raios equilibrada na dianteira e na traseira, para que a roda mantenha a forma esforço forte após esforço forte.
Montadas à mão na Holanda e, depois que você registrar suas rodas, os aros de carbono têm garantia vitalícia. Quer saber o que o beach race exige de uma roda? Leia mais no nosso artigo do journal. A revista belga de ciclismo Grinta! destacou a 4-Shore numa matéria aprofundada sobre beach race com o ciclista profissional Timothy Dupont — leia a matéria aqui.
