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Felgentyp: Hookless (tubeless ready / mit TLR-Reifen auch mit Schlauch nutzbar)
Felgenhöhe: 42 mm
Innenbreite: 33 mm
Gewicht: 430 g
Optimiert für Reifen: 40-62 mm
Reifendruck: Größen- und Drucktabelle
Profil: ART Asymmetric Rim Design
Finish: UD-Carbon mit Waterslide-Decals
Laufradgröße: 700c
ERD: 555
Max. Gewicht Fahrer + Ausrüstung: 135 kg
Laufradsatzgewicht: 1524 g
Gewicht in der leichtesten Konfiguration, ohne Ventile und Felgenband (± 25 g)
DT Swiss 350 Boost Straight Pull
Center Lock
Vorne 15 x 110 / hinten 12 x 148
Freehub Body: Shimano HG / Micro Spline / Sram XD / Sram XDR
Alpina Ultralite Straight Pull Aero-Speichen + Messingnippel
28 vorne / 28 hinten
Siehe Speicheninfo für ERD und Speichenlänge
9th Wave 4-Shore Laufräder werden mit montiertem Felgenband und Ventilen geliefert und von unseren Meister-Laufradbauern in den Niederlanden von Hand gebaut.
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| Leichtgewicht: | ★★★☆☆ |
| Aerodynamik: | ★★★☆☆ |
| Komfort: | ★★★★☆ |
| Steifigkeit: | ★★★★★ |
| Vielseitigkeit: | ★★★★☆ |
Die Felge des 4-Shore war 2017 die erste, die 9th Wave für Beachrace gebaut hat, und sie ist die Plattform, aus der später die SandStone-Reihe hervorging. Diese Herkunft merkt man am Aufbau: Carbon Beachrace Laufräder, breit genug für echten Reifenhalt und Grip, egal auf welchem Untergrund du fährst.
Die Felge ist 42 mm hoch, hat 33 mm Innenbreite, ist hookless und für Reifen von 40 bis 62 mm freigegeben: genug Volumen, um im weichen Sand aufzuschwimmen, und genauso viel Halt für Grip auf losem Schotter. DT Swiss 350 Boost Naben (15×110 vorne / 12×148 hinten) und Messingnippel sind eine bewusste Kombination. Messing ist korrosionsbeständig, wo Salz und Sand zum Fahren dazugehören, und genauso zuverlässig, wo das nicht der Fall ist. 28 Alpina Ultralite Aero-Speichen vorne und hinten halten den Satz bei 1524 g.
Das ART asymmetrische Felgendesign sorgt vorne und hinten für gleichmäßige Speichenspannung, damit das Laufrad auch bei wiederholten harten Belastungen formstabil bleibt.
Von Hand gebaut in den Niederlanden, und sobald du deine Laufräder registrierst, haben die Carbonfelgen lebenslange Garantie. Neugierig, was Beachracing genau von einem Laufrad verlangt? Mehr dazu in unserem Journal-Artikel. Das belgische Radsportmagazin Grinta! hat den 4-Shore in einer ausführlichen Reportage über Beachracing mit Profi Timothy Dupont vorgestellt. Den Artikel liest du hier.
Die Felge des 4-Shore war 2017 die erste, die 9th Wave für Beachrace gebaut hat, und sie ist die Plattform, aus der später die SandStone-Reihe hervorging. Diese Herkunft merkt man am Aufbau: Carbon Beachrace Laufräder, breit genug für echten Reifenhalt und Grip, egal auf welchem Untergrund du fährst.
Die Felge ist 42 mm hoch, hat 33 mm Innenbreite, ist hookless und für Reifen von 40 bis 62 mm freigegeben: genug Volumen, um im weichen Sand aufzuschwimmen, und genauso viel Halt für Grip auf losem Schotter. DT Swiss 350 Boost Naben (15×110 vorne / 12×148 hinten) und Messingnippel sind eine bewusste Kombination. Messing ist korrosionsbeständig, wo Salz und Sand zum Fahren dazugehören, und genauso zuverlässig, wo das nicht der Fall ist. 28 Alpina Ultralite Aero-Speichen vorne und hinten halten den Satz bei 1524 g.
Das ART asymmetrische Felgendesign sorgt vorne und hinten für gleichmäßige Speichenspannung, damit das Laufrad auch bei wiederholten harten Belastungen formstabil bleibt.
Von Hand gebaut in den Niederlanden, und sobald du deine Laufräder registrierst, haben die Carbonfelgen lebenslange Garantie. Neugierig, was Beachracing genau von einem Laufrad verlangt? Mehr dazu in unserem Journal-Artikel. Das belgische Radsportmagazin Grinta! hat den 4-Shore in einer ausführlichen Reportage über Beachracing mit Profi Timothy Dupont vorgestellt. Den Artikel liest du hier.
