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Um ponto de partida para a pressão tubeless nos aros 9th Wave, baseado nos nossos próprios testes de rodagem. Calibre, pedale e ajuste a partir daí.
Largura real, como impressa no pneu.
Tudo o que as rodas carregam.
Isto é um ponto de partida. Peso do ciclista, terreno, carcaça do pneu e preferência pessoal mudam o que parece certo, então ajuste a partir daqui em pequenos passos de 0,1 bar. O resultado nunca passa do menor valor entre o máximo do aro e o máximo impresso no pneu, seja qual for o seu peso. Esse menor valor é o seu limite superior, diga a calculadora o que disser.
Confira também a pressão mínima impressa no pneu e use um manômetro confiável, porque o manômetro de bombas simples pode errar 0,3 bar ou mais.
A calculadora de pressão de pneu dá um ponto de partida, não um veredito. Terreno, carcaça do pneu, peso do ciclista e preferência pessoal mudam o que parece certo, então pedale e ajuste em passos de 0,1 bar. Um pneu mais largo carrega o mesmo peso com mais volume de ar, por isso a recomendação cai à medida que o pneu fica mais largo.
O seu limite superior é o menor de dois números: o máximo do seu aro e o máximo impresso no pneu. Se o máximo do aro for menor que o do pneu, vale o do aro. A tabela abaixo mostra o máximo de cada aro.
Aros hookless (straight side) são feitos apenas para pneus tubeless-ready (TLR ou TLE), seja no speed, no gravel ou no MTB. Confira a compatibilidade e a largura mínima de pneu indicadas pelos fabricantes do pneu e do aro.
Para a maioria das nossas rodas speed e gravel, o peso máximo de ciclista, bike e bagagem juntos é de 120 kg. Acima disso, escolha um aro mais largo com um pneu maior, que fica estável com uma pressão menor.
Vemos com frequência pneus largos em aros antigos que foram projetados para pneus de no máximo 25-28 mm. O volume maior pede uma pressão menor, e o máximo do pneu e do aro continua valendo. Um pneu que sai do aro pode danificar os dois.
A pressão que você usa nunca pode passar do máximo do seu aro, não importa o que o pneu permita. O Avalon 454 SL foi feito para pneus de 28 mm ou mais largos.
| Aro | Tipo | Largura interna | Pressão máxima |
|---|---|---|---|
| Avalon ONE | Hooked (com gancho) | 23,5 mm | 7,0 bar |
| Avalon SL3 | Hooked (com gancho) | 23,5 mm | 6,5 bar |
| Avalon SL5 | Hooked (com gancho) | 23,5 mm | 6,5 bar |
| Avalon 454 SL | Hookless | 24 mm | 5,0 bar |
| Anath ONE All-Road | Hooked (com gancho) | 25 mm | 5,5 bar |
| Anath 456 SL | Hookless | 26,5 mm | 5,0 bar |
| Anath 650 | Hookless | 27 mm | 3,5 bar |
| Yarrow ONE | Hookless | 30 mm | 3,0 bar |
| Yarrow SL29 | Hookless | 32 mm | 3,0 bar |
| Yarrow SL32 | Hookless | 32 mm | 3,0 bar |
| 4-Shore | Hookless | 33 mm | 3,0 bar |
| Anath 423 | Hookless | 33 mm | 3,0 bar |
| SandStone | Hookless | 37 mm | 3,0 bar |
| SandStone SL32 | Hookless | 37 mm | 3,0 bar |
Se você usa um aro que não está na lista acima e o informa como outro aro, a calculadora usa estes limites gerais por largura de pneu. Para aros 9th Wave, vale o máximo da tabela acima.
Aros hookless| Largura do pneu | Pressão máxima |
|---|---|
| 25-29 mm | 5,0 bar |
| 30-34 mm | 4,5 bar |
| 35-39 mm | 4,0 bar |
| 40-44 mm | 3,0 bar |
| 45-54 mm | 2,5 bar |
| 55-64 mm | 2,0 bar |
| 65-84 mm | 1,5 bar |
| Largura do pneu | Pressão máxima |
|---|---|
| 25-27 mm | 8,0 bar |
| 28-30 mm | 6,0 bar |
| 31-40 mm | 3,2 bar |
Dúvidas sobre aros, pneus ou a pressão certa? Fale com a gente e ajudamos você.
