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Tipo di cerchio: Hookless (tubeless ready / compatibile con camera d’aria con copertoni TLR)
Altezza: 45 mm
Larghezza interna: 26,5 mm
Peso: 420 g
Ottimizzato per copertoni da: 38-50 mm
Pressione pneumatici: Tabella sezioni e pressioni
Profilo: design asimmetrico del cerchio ART
Finitura: UD carbon con decalcomanie ad acqua
Misura ruota: 700c
ERD: 549
Peso max. ciclista + equipaggiamento: 125 kg
Peso del set di ruote: 1358 g
Peso riferito alla configurazione più leggera, senza valvole e nastro cerchio (± 25 grammi)
DT Swiss 240 EXP Straight Pull
Center Lock
Anteriore 12 x 100 / Posteriore 12 x 142
Corpetto freehub: Shimano HG / Micro Spline / Sram XDR
Raggi aero Alpina Ultralite Straight Pull
24 anteriori / 24 posteriori
Vedi Info raggi per ERD e lunghezza dei raggi
Le ruote 9th Wave Anath 456 SL arrivano con nastro cerchio e valvole già montati e sono costruite a mano dai nostri maestri costruttori di ruote nei Paesi Bassi.
Vai alle nostre pagine di supporto prodotto per registrare il tuo prodotto e ottenere garanzia a vita e sostituzione in caso di caduta sui tuoi cerchi in carbonio!
| Leggerezza: | ★★★★☆ |
| Aerodinamica: | ★★★★☆ |
| Comfort: | ★★★☆☆ |
| Rigidità: | ★★★★★ |
| Versatilità: | ★★★☆☆ |
Per la maggior parte dei gravellisti più largo è meglio, ed è per questo che costruiamo le SandStone SL e le Anath 423 SL così larghe. Ma un cerchio deve adattarsi al copertone, allo stile di guida e al terreno, e per un certo tipo di ciclista un cerchio un po’ più stretto è la scelta migliore: chi usa copertoni attorno ai 45 mm, va forte e pedala soprattutto su sterrati scorrevoli. Le Anath 456 SL sono ruote gravel da gara fatte per lui.
I 26,5 mm di larghezza interna sono progettati attorno a copertoni da 40 a 45 mm, con omologazione da 38 a 50 mm: abbastanza per dare al fianco un sostegno reale e mantenere il copertone tondo, e abbastanza contenuti da tenere il cerchio a 420 g. Con 45 mm di altezza, il cerchio è a quella che consideriamo l’altezza ideale per questo tipo di uscite: abbastanza alto per un vantaggio aerodinamico a velocità di gara e per la rigidità che senti quando rilanci in uscita di curva.
Sotto il carbonio, il design asimmetrico del cerchio ART bilancia la tensione dei raggi tra i due lati della ruota posteriore, così la ruota resta rigida e mantiene la tensione sulle lunghe distanze. I mozzi DT Swiss 240 EXP Straight Pull ingranano nell’istante in cui acceleri, e 24 raggi aero Alpina Ultralite davanti e dietro tengono il set completo a 1358 g. Il cerchio è hookless e tubeless ready.
Sono ruote per gravellisti sportivi, orientati alla velocità, che gareggiano o spingono forte su buoni sterrati. Sono montate a mano nei Paesi Bassi e, quando registri le tue ruote, i cerchi in carbonio sono coperti dal nostro programma di garanzia a vita e sostituzione in caso di caduta. Scopri a chi conviene questa larghezza del cerchio nel nostro articolo. Se usi copertoni più larghi di 50 mm o affronti terreni più duri, le Anath 423 SL hanno 33 mm di larghezza interna per copertoni fino a 62 mm. Ti serve un mozzo specifico, come Lefty o Classified? Chiedi informazioni sul nostro BeSpoke Program.
Per la maggior parte dei gravellisti più largo è meglio, ed è per questo che costruiamo le SandStone SL e le Anath 423 SL così larghe. Ma un cerchio deve adattarsi al copertone, allo stile di guida e al terreno, e per un certo tipo di ciclista un cerchio un po’ più stretto è la scelta migliore: chi usa copertoni attorno ai 45 mm, va forte e pedala soprattutto su sterrati scorrevoli. Le Anath 456 SL sono ruote gravel da gara fatte per lui.
I 26,5 mm di larghezza interna sono progettati attorno a copertoni da 40 a 45 mm, con omologazione da 38 a 50 mm: abbastanza per dare al fianco un sostegno reale e mantenere il copertone tondo, e abbastanza contenuti da tenere il cerchio a 420 g. Con 45 mm di altezza, il cerchio è a quella che consideriamo l’altezza ideale per questo tipo di uscite: abbastanza alto per un vantaggio aerodinamico a velocità di gara e per la rigidità che senti quando rilanci in uscita di curva.
Sotto il carbonio, il design asimmetrico del cerchio ART bilancia la tensione dei raggi tra i due lati della ruota posteriore, così la ruota resta rigida e mantiene la tensione sulle lunghe distanze. I mozzi DT Swiss 240 EXP Straight Pull ingranano nell’istante in cui acceleri, e 24 raggi aero Alpina Ultralite davanti e dietro tengono il set completo a 1358 g. Il cerchio è hookless e tubeless ready.
Sono ruote per gravellisti sportivi, orientati alla velocità, che gareggiano o spingono forte su buoni sterrati. Sono montate a mano nei Paesi Bassi e, quando registri le tue ruote, i cerchi in carbonio sono coperti dal nostro programma di garanzia a vita e sostituzione in caso di caduta. Scopri a chi conviene questa larghezza del cerchio nel nostro articolo. Se usi copertoni più larghi di 50 mm o affronti terreni più duri, le Anath 423 SL hanno 33 mm di larghezza interna per copertoni fino a 62 mm. Ti serve un mozzo specifico, come Lefty o Classified? Chiedi informazioni sul nostro BeSpoke Program.
