Du öffnest eine Produktseite und siehst den Anath 423 neben dem Anath 423 SL und weiter unten den Avalon SL5 Ninefold. Dieselbe Familie, drei Namen, und Ninefold Laufräder stehen ganz oben. Das hier bedeuten sie, und das bekommst du wirklich für den Unterschied.
Eine Felge, leicht gebaut
Bis vor ein paar Jahren haben wir aus denselben Formen zwei Arten von Felgen gemacht. Die Standardfelge nutzte eine Mischung aus T700- und T800-Carbon. Die leichtere Version, die wir Ninefold nannten, hatte einen leichteren Lagenaufbau und nutzte T800- und T1000-Carbon. Die leichtesten Felgen hatten außerdem ein niedrigeres maximales Fahrergewicht.
Heute ist jede Felge, die wir machen, die leichte Version. Mit den aktuellen Materialien kann eine Felge zugleich leicht und stabil sein, deshalb haben wir den Unterschied zwischen 9th Wave- und Ninefold-Felgen aufgegeben. Alle unsere Felgen sind das, was wir früher Super Light (SL) nannten, auch wenn SL nicht im Namen steht. Auf jeder Produktseite steht das maximale Gewicht von Fahrer und Gepäck für diesen Laufradsatz.
Standard oder SL: Der Unterschied steckt in den Teilen
Weil die Felge gleich ist, steckt der Unterschied zwischen einem Standard-Laufradsatz und einem SL nicht mehr in der Felge. Er steckt in den anderen Komponenten: leichtere, hochwertigere Teile beim SL. Nimm den Anath 423 und den Anath 423 SL. Beide haben dieselbe 42 mm hohe Felge mit 33 mm Innenbreite. Der Anath 423 hat DT Swiss 350 Naben und Messingnippel und wiegt 1460 g. Der Anath 423 SL hat DT Swiss 240 EXP Naben und Aluminiumnippel und wiegt 1377 g.
Der Anath 423 passt zu Fahrern, die ein Laufrad für Gravel und Beachrace wollen, mit Messingnippeln für Korrosionsbeständigkeit. Der SL ist für Fahrer, die die geringste rotierende Masse und die leichtere Nabe wollen, zum Klettern und für Rennen.
Ninefold Laufräder: das komplette Paket
Der Name Ninefold ist heute unseren besonderen High-End-Aufbauten vorbehalten. Der Avalon SL5 Ninefold hat zum Beispiel Carbonspeichen und unsere eigenen Onda-R Ceramic Naben mit Keramiklagern. Jedes Teil ist auf geringes Gewicht und Performance ausgewählt. An Rennrad- und Gravel-Laufrädern nutzen wir Alpina Carbolite Carbonspeichen. An unseren MTB-Ninefold-Laufrädern haben wir Sapim RC1 Speichen gewählt, wegen ihres Fahrgefühls und ihrer Festigkeit.
Das ändert dieses Paket auf der Waage, verglichen mit der SL-Version desselben Laufrads:
- SandStone SL, 1388 g, gegenüber SandStone SL Ninefold, 1225 g
- Avalon SL3, 1248 g, gegenüber Avalon SL3 Ninefold, 1025 g
- Yarrow SL32, 1445 g, gegenüber Yarrow SL32 Ninefold, 1235 g
Die Ersparnis kommt von den Naben und Speichen, nicht von der Felge. Warum Carbonspeichen dort sitzen, wo sie sitzen, liest du in unserem Artikel über Carbonspeichen am Gravel-Laufrad oder darüber, warum Gewicht am Berg am meisten zählt.
Was aus Ninefold Ultimate geworden ist
Der Ninefold Ultimate war eine Sonderedition mit Dyneema-Speichen von Berd, die noch einmal 90 bis 100 Gramm sparten. Diese Speichen brauchten etwas Pflege, um sie sauber und auf der richtigen Spannung zu halten. Wir bauen keine Laufräder mit Berd-Speichen mehr: Unsere Ninefold Laufräder nutzen jetzt Alpina Carbolite oder Sapim RC1 Carbonspeichen. Henrique Avancini wurde 2023 Marathon-Weltmeister auf einem Ninefold Ultimate Laufradsatz: Lies mehr in unserem Artikel über seinen WM-Titel.
Welcher zu deinem Fahren passt
Wähle den Standardaufbau, wenn du ein Laufrad für jeden Tag oder für den Strand willst, mit Teilen, die wenig Aufmerksamkeit brauchen. Wähle den SL, wenn du die geringste rotierende Masse mit bewährten Naben und Speichen willst. Wähle Ninefold, wenn alles am Laufrad auf Performance gebaut sein soll. Was du auch wählst, die Felge ist dieselbe ART-Felge, und jeder Laufradsatz wird von Hand in den Niederlanden gebaut.
Sieh dir den Avalon SL5 Ninefold an oder stöbere durch alle Laufräder in unserem Webshop.
