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Tipo de aro: Hookless (tubeless ready / compatível com câmara de ar usando pneus TLR)
Altura: 42 mm
Largura interna: 33 mm
Peso: 430 g
Otimizado para pneus de: 40 – 62 mm
Pressão dos pneus: Tabela de medidas e pressão
Perfil: ART – aro assimétrico
Acabamento: carbono UD com decalques waterslide
Tamanho da roda: 700c
ERD: 555
Peso máx. ciclista + equipamento: 125 kg
Peso do jogo de rodas: 1377 g
Peso com base na configuração mais leve, sem válvulas e fita de aro (± 25 gramas)
DT Swiss 240 EXP Straight Pull
Center Lock
Dianteira 12 x 100 / Traseira 12 x 142
Corpo do freehub: Shimano HG / Micro Spline / Sram XDR
Raios aero Alpina Ultralite Straight Pull
24 na dianteira / 24 na traseira
Veja Informações sobre raios para ERD e comprimento dos raios
As rodas 9th Wave Anath 423 SL vêm com fita de aro e válvulas instaladas e são montadas à mão pelos nossos mestres montadores de rodas na Holanda.
Acesse nossas páginas de suporte para registrar seu produto e ter garantia vitalícia e reposição em caso de queda nos seus aros de carbono!
| Leveza: | ★★★★☆ |
| Aerodinâmica: | ★★★☆☆ |
| Conforto: | ★★★★☆ |
| Rigidez: | ★★★★★ |
| Versatilidade: | ★★★★★ |
No sábado tem uma prova dura de gravel e, no fim de semana seguinte, a mesma bike sai carregada para três dias de bikepacking. A maioria resolve isso com dois jogos de rodas, ou com um que é meio-termo nas duas situações. As Anath 423 SL são rodas gravel largas feitas para ser o único jogo que não obriga você a escolher.
Tudo começa no aro. Com 33 mm de largura interna, ele é mais largo que a maioria dos aros gravel, o que dá ao pneu um perfil mais arredondado e apoia a lateral em toda a altura. É isso que permite rodar com pressão mais baixa, para ter conforto e aderência, sem o pneu dobrar na curva. O aro é indicado para pneus de 40 mm a 62 mm, então recebe tão bem um pneu de competição rápido de 40 mm quanto um pneu de mountain bike de 2,35 polegadas para uma rota pesada de bikepacking.
Com 42 mm de altura, o aro é alto o suficiente para suavizar o fluxo de ar em volta de um pneu largo, em vez de deixar o pneu saltado para fora de um aro estreito, que é de onde vem boa parte da perda aerodinâmica nas rodas gravel. Por baixo do carbono, o design de aro assimétrico ART aproxima a tensão dos raios dos dois lados da roda traseira. Junto com 24 raios Alpina Ultralite na dianteira e na traseira e cubos DT Swiss 240 EXP Straight Pull, isso resulta numa roda que continua rígida numa subida forte ou com a bike carregada e mantém a tensão em longas distâncias. O jogo completo pesa 1377 g.
Se você quer um jogo de rodas leve, resistente e largo para competir, para dias longos ou para bikepacking, é este. É montado à mão na Holanda e, depois que você registrar suas rodas, os aros de carbono ficam cobertos pela nossa garantia vitalícia e pelo programa de reposição em caso de queda. A Fiets Magazine testou este aro na edição de fevereiro de 2025, e você pode ler o que os testadores acharam no nosso artigo do journal. Se quiser ainda mais largura, as SandStone SL têm 37 mm de largura interna.
No sábado tem uma prova dura de gravel e, no fim de semana seguinte, a mesma bike sai carregada para três dias de bikepacking. A maioria resolve isso com dois jogos de rodas, ou com um que é meio-termo nas duas situações. As Anath 423 SL são rodas gravel largas feitas para ser o único jogo que não obriga você a escolher.
Tudo começa no aro. Com 33 mm de largura interna, ele é mais largo que a maioria dos aros gravel, o que dá ao pneu um perfil mais arredondado e apoia a lateral em toda a altura. É isso que permite rodar com pressão mais baixa, para ter conforto e aderência, sem o pneu dobrar na curva. O aro é indicado para pneus de 40 mm a 62 mm, então recebe tão bem um pneu de competição rápido de 40 mm quanto um pneu de mountain bike de 2,35 polegadas para uma rota pesada de bikepacking.
Com 42 mm de altura, o aro é alto o suficiente para suavizar o fluxo de ar em volta de um pneu largo, em vez de deixar o pneu saltado para fora de um aro estreito, que é de onde vem boa parte da perda aerodinâmica nas rodas gravel. Por baixo do carbono, o design de aro assimétrico ART aproxima a tensão dos raios dos dois lados da roda traseira. Junto com 24 raios Alpina Ultralite na dianteira e na traseira e cubos DT Swiss 240 EXP Straight Pull, isso resulta numa roda que continua rígida numa subida forte ou com a bike carregada e mantém a tensão em longas distâncias. O jogo completo pesa 1377 g.
Se você quer um jogo de rodas leve, resistente e largo para competir, para dias longos ou para bikepacking, é este. É montado à mão na Holanda e, depois que você registrar suas rodas, os aros de carbono ficam cobertos pela nossa garantia vitalícia e pelo programa de reposição em caso de queda. A Fiets Magazine testou este aro na edição de fevereiro de 2025, e você pode ler o que os testadores acharam no nosso artigo do journal. Se quiser ainda mais largura, as SandStone SL têm 37 mm de largura interna.
