Stai cercando ruote nuove. Non un set speciale per la gara e non un progetto, ma un buon set di ruote che si adatti alla tua bici, che vada bene e a cui non devi più pensare una volta montato. È esattamente quello che sono le Anath ONE All-Road: ruote all-road senza pensieri per chi vuole semplicemente qualcosa di buono.
A cosa servono le ruote all-road
Le ruote all-road sono prima di tutto una scelta pratica. La Anath ONE ha un cerchio da 25 mm che porta gomme da strada da 28 mm fino a gomme gravel da 45 mm, quindi va su una bici da strada classica, su una bici endurance con più spazio per le gomme e perfino su una gravel. In qualunque bici finisca, monta la gomma per cui quella bici è pensata. Questa ampia gamma non è il motivo per comprarla; è il motivo per cui non devi chiederti se è compatibile.
E se ogni tanto vuoi pedalare su qualcosa di diverso, è un bel vantaggio in più. Monta una gomma più larga per la granfondo della Parigi-Roubaix o del Giro delle Fiandre, e le stesse ruote si trovano a loro agio sul pavé come su un lungo passo di montagna o sul tuo solito giro del weekend. Se un giorno cambi telaio, le ruote vengono con te.
Come un cerchio da 25 mm copre da 28 a 45 mm
La Anath ONE ha 25 mm di larghezza interna e un cerchio hooked, tubeless ready. È più largo della maggior parte dei cerchi da strada classici, quindi una gomma da strada da 28 mm mantiene una buona forma e riceve un giusto sostegno ai fianchi. È più stretto dei nostri cerchi gravel dedicati, ma porta comunque una gomma fino a 45 mm, e questo copre la maggior parte del gravel su sterrati e sentieri. Qualunque larghezza usi la tua bici, la pressione giusta dipende dalla gomma: la nostra tabella di pressione e larghezza degli pneumatici mostra da dove partire in base alla larghezza della gomma e al tuo peso.
Perché 45 mm di profilo
Il profilo da 45 mm ti dà scorrevolezza aerodinamica su strada: in velocità, un cerchio più alto aiuta a tenere il ritmo con meno fatica. Allo stesso tempo l’altezza è abbastanza moderata da non rendere la ruota nervosa o instabile con il vento laterale, ed è quello che vuoi da una ruota che usi in ogni condizione, da una strada fiamminga esposta a una discesa ventosa da un passo. È un’altezza scelta per la sicurezza, non per un grafico della galleria del vento.
Costruite per ogni uscita
Un set di ruote che usi ovunque deve essere affidabile, e la Anath ONE è costruita così. I mozzi DT Swiss 370 sono noti per la loro affidabilità e la manutenzione semplice. I raggi aero Alpina Extralite, piatti e con testa piegata, fendono l’aria in modo più pulito dei raggi tondi e restano facili da centrare. I nipples in ottone mantengono la tensione per anni, non solo nella prima stagione. E il design asimmetrico del cerchio ART distribuisce la tensione dei raggi in modo più uniforme tra lato trasmissione e lato opposto, così la ruota mantiene la forma sotto il carico di tutti i giorni, e su un settore di pavé, invece di scentrarsi poco a poco.
Ha anche un bell’aspetto. La finitura è un carbonio UD sobrio con accenti grigio primer su cerchio e mozzi, un design che sta bene su quasi ogni bici, che sia da strada, endurance o gravel.
A cosa rinunci
Un cerchio che funziona con tutto da 28 a 45 mm non è lo specialista di nessuno dei due estremi. Con 1564 g la Anath ONE non è il set di ruote più leggero della nostra collezione: è il più versatile. Se pedali soprattutto sul gravel e ti piacciono le gomme grosse, un cerchio più largo è la scelta migliore: la Anath 423 SL ha 33 mm di larghezza interna per gomme fino a 62 mm, e la SandStone SL è ancora più larga. Se corri su strada e ogni grammo conta, uno dei nostri set da gara dedicati è lo strumento migliore.
Per chi sono le ruote all-road
La Anath ONE è per chi vuole un buon set di ruote senza pensarci troppo: ben costruito, senza pensieri e adatto a qualunque bici usi. Porta la qualità 9th Wave, un cerchio asimmetrico, raggi aero e mozzi DT Swiss, caratteristiche rare in questa fascia, all’ingresso della nostra gamma. Costruita a mano nei Paesi Bassi, e dopo la registrazione i cerchi in carbonio hanno una garanzia a vita.
Curioso di sapere cosa c’è dietro il cerchio? Leggi cosa controllare su mozzi, raggi e nipples delle ruote in carbonio prima di comprare.
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