Información de radios

¿Qué radios lleva tu rueda? Es lo primero que necesitas saber para calcular la longitud de radios. La mayoría de las ruedas 9th Wave actuales llevan radios aero Alpina; las ruedas Ninefold llevan radios de carbono. Las ruedas anteriores llevan radios DT Swiss Aerolite, Revolution o Competition, o radios Pillar Wing. Fíjate en la cabeza del radio: los DT Swiss llevan grabado «DT» y los Pillar Wing, «P».

Modelos actuales: ERD y radios

El ERD (diámetro efectivo de la llanta) es el dato que necesitas para calcular la longitud de los radios. También va impreso en cada llanta, cerca del orificio de la válvula, y aparece en la página del producto. Los modelos con llanta delantera y trasera distintas, como la Avalon SL3 y la SL5, tienen dos ERD. El número de radios se indica como delantera / trasera.

Calcular la longitud de radios

No publicamos longitudes de radios, porque la longitud correcta depende de tu combinación: el buje (diámetro de las pestañas y distancias entre pestañas), el número de radios (20, 24 o 28), el patrón de cruce y la altura de la llanta, que queda recogida en el ERD. Nuestras llantas tienen una pared de unos 3 mm alrededor de los orificios de los radios, y eso ya está incluido en el ERD, así que introduce el ERD tal como aparece y no lo corrijas.

La mayoría de nuestras ruedas se montan con bujes DT Swiss, así que te recomendamos empezar por la calculadora de radios de DT Swiss: elige tu buje en la lista desplegable e introduce solo el ERD de tu llanta 9th Wave. Para otros bujes, las calculadoras de abajo te piden el diámetro de las pestañas y las distancias entre pestañas de tu buje (según las especificaciones del fabricante del buje), el número de radios y el patrón de cruce. Montar ruedas es un oficio y debe hacerlo un mecánico con experiencia.

Nuestras llantas ART son asimétricas: el lecho de radios está desplazado entre 2,5 y 3 mm respecto al centro, así que si la calculadora tiene un campo para el offset de la llanta, pon 3 mm. En la rueda trasera, los orificios de los radios están desplazados hacia la izquierda (lado del disco), lejos del cassette. En la rueda delantera están desplazados hacia la derecha, para compensar el espacio que ocupa el disco de freno en el buje.

• Calculadora de radios de DT Swiss (recomendada para bujes DT Swiss)
• SpokeCalc
• Calculadora de radios de Sapim
• Calculadora de longitud de radios de Pro Wheel Builder
• Vlechtservice spaaklengtecalculator (en neerlandés)

Archivo de ERD: modelos anteriores

Estas llantas ya no forman parte de nuestra gama. Los valores de ERD proceden de nuestra tabla de radios anterior.

Tensión de los radios

La tensión de los radios del lado opuesto varía según el buje de tu rueda y la tensión necesaria para centrarla. Usa un tensiómetro calibrado y una herramienta de centrado (dishing tool). Los valores de abajo se aplican a los modelos anteriores. Para los modelos más recientes, como Avalon SL, SandStone, Anath 423 y Yarrow SL29/SL32, contacta con nosotros antes de montarlas.