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Peso do aro: 405 g
Tipo de aro: Hookless (tubeless ready / compatível com câmara de ar usando pneus TLR)
Altura: 42 mm
Largura interna: 27 mm
Otimizado para pneus de: 40 – 62 mm
Pressão dos pneus: Tabela de medidas e pressão
Perfil: ART – aro assimétrico
Acabamento: UD
Tamanho da roda: 650b / 27,5 polegadas
ERD: 518
Cubos: DT Swiss 240 EXP Straight Pull
Eixo: Dianteira 12 x 100 / Traseira 12 x 142
Fixação do disco: Center Lock
Tipo de corpo do freehub: Shimano HG 11/12 sp. / Shimano Micro Spline 12 sp. / SRAM XDR
(Campagnolo N3W disponível separadamente, clique aqui)
Raios: raios aero Straight Pull
Quantidade de raios: 24 na dianteira / 24 na traseira
Comprimento dos raios: Informações sobre raios
Peso máx. ciclista + equipamento: 130 kg
Peso do jogo de rodas: 1335 g
Peso com base na configuração mais leve, sem válvulas e fita de aro (± 25 gramas)
As rodas 9th Wave Anath 650 vêm com fita de aro e válvulas instaladas e são montadas à mão pelos nossos mestres montadores de rodas na Holanda.
Acesse nossas páginas de suporte para registrar seu produto e ter garantia vitalícia e reposição em caso de queda nos seus aros de carbono!
| Leveza: | ★★★★☆ |
| Aerodinâmica: | ★★★☆☆ |
| Conforto: | ★★★★★ |
| Rigidez: | ★★★★★ |
| Versatilidade: | ★★★★☆ |
As melhores rotas de gravel raramente ficam só no gravel. Uma estrada na mata vira raízes, uma estrada de fazenda vira pedra solta, e uma viagem de vários dias acrescenta bolsas à bike. É aí que o volume do pneu passa a importar mais que quase tudo, e é para isso que existem estas rodas gravel 650b de carbono. Mais ar com pressão mais baixa significa mais aderência, menos furos por pinçamento e bem menos vibração chegando às mãos e às costas no fim de um dia longo.
As Anath 650 partem dessa ideia. O diâmetro menor 650b (27,5 polegadas) deixa espaço, na maioria dos quadros gravel, para pneus de 2,0 a 2,4 polegadas, enquanto o diâmetro total de roda e pneu fica próximo ao de uma roda 700c com um pneu gravel mais estreito. Sua bike mantém a pilotagem de sempre, e você ganha o volume de um pneu de mountain bike.
Desenvolvemos este aro porque nenhuma outra roda 650b combina 42 mm de altura com 27 mm de largura interna, e é essa combinação que deixa os pneus largos renderem de verdade. A largura interna apoia a lateral de um pneu largo, para que ele mantenha a forma quando você inclina numa curva solta em vez de dobrar com pressão baixa, e a altura dá à roda a rigidez para uma bike carregada. O aro de carbono hookless usa o nosso perfil assimétrico ART: com o leito dos raios deslocado, a tensão dos raios fica mais equilibrada entre o lado da transmissão e o lado oposto. Na bike, isso significa uma roda que continua alinhada e rígida quando está carregada de bolsas ou quando você força numa descida ruim.
650b também é um tamanho natural para quadros menores. Numa bike gravel pequena, rodas 700c grandes podem fazer o pé tocar na roda dianteira e limitar o espaço para pneus largos, e ciclistas mais baixos muitas vezes acham que as proporções de uma roda menor encaixam melhor. Muitos também valorizam a pilotagem ágil e de resposta rápida nas curvas pela qual as rodas menores são conhecidas. Se você adora pneus largos mas não quer rodas grandes, este é o jogo de rodas feito para você.
Vinte e quatro raios aero Straight Pull na dianteira e na traseira são montados em cubos DT Swiss 240 EXP: leves, confiáveis e com manutenção em praticamente qualquer bicicletaria. Discos Center Lock, eixos passantes 12×100 / 12×142 e opção de corpo de freehub Shimano HG, Shimano Micro Spline ou SRAM XDR. O jogo de rodas completo pesa a partir de 1335 g.
Cada Anath 650 é montada à mão na Holanda e sai com fita de aro e válvulas instaladas, pronta para montar tubeless. Registre suas rodas em até 30 dias e seus aros de carbono têm garantia vitalícia, com acesso ao nosso programa de reposição em caso de queda.
Prefere ficar no 700c? As Anath 423 SL combinam um aro com 33 mm de largura interna com os mesmos cubos DT Swiss 240 EXP, para pneus a partir de 40 mm.
Não sabe se 650b ou 700c combina melhor com o seu pedal? Leia mais no nosso artigo do journal.
As melhores rotas de gravel raramente ficam só no gravel. Uma estrada na mata vira raízes, uma estrada de fazenda vira pedra solta, e uma viagem de vários dias acrescenta bolsas à bike. É aí que o volume do pneu passa a importar mais que quase tudo, e é para isso que existem estas rodas gravel 650b de carbono. Mais ar com pressão mais baixa significa mais aderência, menos furos por pinçamento e bem menos vibração chegando às mãos e às costas no fim de um dia longo.
As Anath 650 partem dessa ideia. O diâmetro menor 650b (27,5 polegadas) deixa espaço, na maioria dos quadros gravel, para pneus de 2,0 a 2,4 polegadas, enquanto o diâmetro total de roda e pneu fica próximo ao de uma roda 700c com um pneu gravel mais estreito. Sua bike mantém a pilotagem de sempre, e você ganha o volume de um pneu de mountain bike.
Desenvolvemos este aro porque nenhuma outra roda 650b combina 42 mm de altura com 27 mm de largura interna, e é essa combinação que deixa os pneus largos renderem de verdade. A largura interna apoia a lateral de um pneu largo, para que ele mantenha a forma quando você inclina numa curva solta em vez de dobrar com pressão baixa, e a altura dá à roda a rigidez para uma bike carregada. O aro de carbono hookless usa o nosso perfil assimétrico ART: com o leito dos raios deslocado, a tensão dos raios fica mais equilibrada entre o lado da transmissão e o lado oposto. Na bike, isso significa uma roda que continua alinhada e rígida quando está carregada de bolsas ou quando você força numa descida ruim.
650b também é um tamanho natural para quadros menores. Numa bike gravel pequena, rodas 700c grandes podem fazer o pé tocar na roda dianteira e limitar o espaço para pneus largos, e ciclistas mais baixos muitas vezes acham que as proporções de uma roda menor encaixam melhor. Muitos também valorizam a pilotagem ágil e de resposta rápida nas curvas pela qual as rodas menores são conhecidas. Se você adora pneus largos mas não quer rodas grandes, este é o jogo de rodas feito para você.
Vinte e quatro raios aero Straight Pull na dianteira e na traseira são montados em cubos DT Swiss 240 EXP: leves, confiáveis e com manutenção em praticamente qualquer bicicletaria. Discos Center Lock, eixos passantes 12×100 / 12×142 e opção de corpo de freehub Shimano HG, Shimano Micro Spline ou SRAM XDR. O jogo de rodas completo pesa a partir de 1335 g.
Cada Anath 650 é montada à mão na Holanda e sai com fita de aro e válvulas instaladas, pronta para montar tubeless. Registre suas rodas em até 30 dias e seus aros de carbono têm garantia vitalícia, com acesso ao nosso programa de reposição em caso de queda.
Prefere ficar no 700c? As Anath 423 SL combinam um aro com 33 mm de largura interna com os mesmos cubos DT Swiss 240 EXP, para pneus a partir de 40 mm.
Não sabe se 650b ou 700c combina melhor com o seu pedal? Leia mais no nosso artigo do journal.
