Druk op enter om te zoeken
Velgtype: Hookless (tubeless ready / met TLR-banden ook met binnenband te gebruiken)
Velghoogte: 42 mm
Binnenbreedte: 33 mm
Gewicht: 430 g
Geoptimaliseerd voor banden: 40-62 mm
Bandenspanning: Maat- en spanningstabel
Profiel: ART Asymmetric Rim Design
Afwerking: UD carbon met waterslide decals
Wielmaat: 700c
ERD: 555
Max. gewicht rijder + uitrusting: 135 kg
Gewicht wielset: 1524 g
Gewicht in de lichtste configuratie, zonder ventielen en velglint (± 25 gram)
DT Swiss 350 Boost Straight Pull
Center Lock
Voor 15 x 110 / achter 12 x 148
Freehub body: Shimano HG / Micro Spline / Sram XD / Sram XDR
Alpina Ultralite Straight Pull Aero spaken + messing nippels
28 voor / 28 achter
Zie Spaakinformatie voor ERD en spaaklengte
9th Wave 4-Shore wielen worden geleverd met velglint en ventielen gemonteerd en zijn met de hand gebouwd door onze meester-wielbouwers in Nederland.
Ga naar onze supportpagina’s om je product te registreren en krijg levenslange garantie en crash replacement op je carbon velgen!
| Lichtgewicht: | ★★★☆☆ |
| Aerodynamica: | ★★★☆☆ |
| Comfort: | ★★★★☆ |
| Stijfheid: | ★★★★★ |
| Veelzijdigheid: | ★★★★☆ |
De velg van de 4-Shore was in 2017 de eerste die 9th Wave voor beachrace bouwde, en het is het platform waaruit later de SandStone-lijn is gegroeid. Die herkomst zie je terug in de opbouw: carbon beachrace wielen die breed genoeg zijn voor echte bandsteun en grip, op welke ondergrond je ook rijdt.
De velg is 42 mm hoog, heeft 33 mm binnenbreedte, is hookless en geschikt voor banden van 40 tot 62 mm: genoeg volume om te blijven drijven in zacht zand, en net zoveel steun voor grip op los gravel. DT Swiss 350 Boost naven (15×110 voor / 12×148 achter) en messing nippels zijn een bewuste combinatie. Messing is bestand tegen corrosie waar zout en zand bij het rijden horen, en werkt net zo betrouwbaar waar dat niet zo is. 28 Alpina Ultralite aero spaken voor en achter houden de set op 1524 gram.
Het ART asymmetrische velgontwerp houdt de spaakspanning voor en achter gelijk, zodat het wiel zijn vorm houdt bij herhaalde zware inspanningen.
Met de hand gebouwd in Nederland, en zodra je je wielen registreert, heb je levenslange garantie op de carbon velgen. Benieuwd wat beachracen precies van een wiel vraagt? Lees meer in ons journal-artikel. Het Belgische wielermagazine Grinta! besprak de 4-Shore in een uitgebreid artikel over beachracen met profrenner Timothy Dupont. Lees dat artikel hier.
De velg van de 4-Shore was in 2017 de eerste die 9th Wave voor beachrace bouwde, en het is het platform waaruit later de SandStone-lijn is gegroeid. Die herkomst zie je terug in de opbouw: carbon beachrace wielen die breed genoeg zijn voor echte bandsteun en grip, op welke ondergrond je ook rijdt.
De velg is 42 mm hoog, heeft 33 mm binnenbreedte, is hookless en geschikt voor banden van 40 tot 62 mm: genoeg volume om te blijven drijven in zacht zand, en net zoveel steun voor grip op los gravel. DT Swiss 350 Boost naven (15×110 voor / 12×148 achter) en messing nippels zijn een bewuste combinatie. Messing is bestand tegen corrosie waar zout en zand bij het rijden horen, en werkt net zo betrouwbaar waar dat niet zo is. 28 Alpina Ultralite aero spaken voor en achter houden de set op 1524 gram.
Het ART asymmetrische velgontwerp houdt de spaakspanning voor en achter gelijk, zodat het wiel zijn vorm houdt bij herhaalde zware inspanningen.
Met de hand gebouwd in Nederland, en zodra je je wielen registreert, heb je levenslange garantie op de carbon velgen. Benieuwd wat beachracen precies van een wiel vraagt? Lees meer in ons journal-artikel. Het Belgische wielermagazine Grinta! besprak de 4-Shore in een uitgebreid artikel over beachracen met profrenner Timothy Dupont. Lees dat artikel hier.
