Velgtype: Hookless (tubeless ready / met TLR-banden ook met binnenband te gebruiken)
Velghoogte: 52 mm
Binnenbreedte: 37 mm
Gewicht: 433 g
Geoptimaliseerd voor banden: 40-66 mm
Bandenspanning: Maat- en spanningstabel
Profiel: ART Asymmetric Rim Design
Afwerking: UD carbon met waterslide decals
Wielmaat: 700c
ERD: 535
Max. gewicht rijder + uitrusting: 135 kg
Gewicht wielset: 1460 g
Gewicht in de lichtste configuratie, zonder ventielen en velglint (± 25 gram)
DT Swiss 350 Straight Pull
Center Lock
Voor 12 x 100 / achter 12 x 142
Freehub body: Shimano HG / Micro Spline / Sram XDR
Alpina Ultralite Straight Pull Aero spaken + messing nippels
24 voor / 24 achter
Zie Spaakinformatie voor ERD en spaaklengte
9th Wave SandStone wielen worden geleverd met velglint en ventielen gemonteerd en zijn met de hand gebouwd door onze meester-wielbouwers in Nederland.
Ga naar onze supportpagina’s om je product te registreren en krijg levenslange garantie en crash replacement op je carbon velgen!
| Lichtgewicht: | ★★★☆☆ |
| Aerodynamica: | ★★★★☆ |
| Comfort: | ★★★★☆ |
| Stijfheid: | ★★★★★ |
| Veelzijdigheid: | ★★★★☆ |
Sommige ritten blijven niet droog en niet schoon: een rivier doorwaden, gravel na een stortbui, een beachrace-start met het opspattende zeewater van de golven. De SandStone is daarvoor gebouwd: beachrace en gravel wielen in één, op hetzelfde velgplatform als de rest van de SandStone-lijn, met 37 mm binnenbreedte en 52 mm hoogte.
DT Swiss 350 naven en messing nippels maken dit de veilige keuze. Messing is goed bestand tegen corrosie en daarom het standaardmateriaal voor nippels aan wielen die rit na rit moeten blijven presteren, waar het terrein je ook brengt. Met 1460 gram gaat die robuustheid niet ten koste van het gewicht. Daarom kiezen gravelrijders die een lichte én robuuste set willen voor de SandStone, en dankzij dezelfde combinatie van naven en nippels is hij ook de ideale keuze voor beachracers.
De breedte van de velg hebben we ontwikkeld samen met de beachrace-specialisten van Storm Bikes, die racen in precies het zachte zand waarvoor dit wiel is gebouwd. Het ART asymmetrische velgontwerp houdt de spaakspanning voor en achter gelijk, zodat het wiel zijn vorm houdt, of je nu bepakt over een gravelroute rijdt of door mul zand ploegt.
Met de hand gebouwd in Nederland, met levenslange garantie en ons Crash Replacement-programma zodra je je wielen registreert. Lees in ons journal-artikel waarom velgbreedte op gravel belangrijker is dan velghoogte. Rijd je op een frame voor 32 inch wielen? Bekijk dan de SandStone 32 en lees waarom 32 inch wielen zo goed werken op het strand.



Sommige ritten blijven niet droog en niet schoon: een rivier doorwaden, gravel na een stortbui, een beachrace-start met het opspattende zeewater van de golven. De SandStone is daarvoor gebouwd: beachrace en gravel wielen in één, op hetzelfde velgplatform als de rest van de SandStone-lijn, met 37 mm binnenbreedte en 52 mm hoogte.
DT Swiss 350 naven en messing nippels maken dit de veilige keuze. Messing is goed bestand tegen corrosie en daarom het standaardmateriaal voor nippels aan wielen die rit na rit moeten blijven presteren, waar het terrein je ook brengt. Met 1460 gram gaat die robuustheid niet ten koste van het gewicht. Daarom kiezen gravelrijders die een lichte én robuuste set willen voor de SandStone, en dankzij dezelfde combinatie van naven en nippels is hij ook de ideale keuze voor beachracers.
De breedte van de velg hebben we ontwikkeld samen met de beachrace-specialisten van Storm Bikes, die racen in precies het zachte zand waarvoor dit wiel is gebouwd. Het ART asymmetrische velgontwerp houdt de spaakspanning voor en achter gelijk, zodat het wiel zijn vorm houdt, of je nu bepakt over een gravelroute rijdt of door mul zand ploegt.
Met de hand gebouwd in Nederland, met levenslange garantie en ons Crash Replacement-programma zodra je je wielen registreert. Lees in ons journal-artikel waarom velgbreedte op gravel belangrijker is dan velghoogte. Rijd je op een frame voor 32 inch wielen? Bekijk dan de SandStone 32 en lees waarom 32 inch wielen zo goed werken op het strand.