Druk op enter om te zoeken
Velgtype: Hookless (tubeless ready / met TLR-banden ook met binnenband te gebruiken)
Velghoogte: 52 mm
Binnenbreedte: 37 mm
Gewicht: 433 g
Geoptimaliseerd voor banden: 40-66 mm
Bandenspanning: Maat- en spanningstabel
Profiel: ART Asymmetric Rim Design
Afwerking: UD carbon met waterslide decals
Wielmaat: 700c
ERD: 535
Max. gewicht rijder + uitrusting: 135 kg
Gewicht wielset: 1536 g
Gewicht in de lichtste configuratie, zonder ventielen en velglint (± 25 gram)
DT Swiss 350 Boost Straight Pull
Center Lock
Voor 15 x 110 / achter 12 x 148
Freehub body: Shimano HG / Micro Spline / Sram XD / Sram XDR
Alpina Ultralite Straight Pull Aero spaken + messing nippels
28 voor / 28 achter
Zie Spaakinformatie voor ERD en spaaklengte
9th Wave SandStone wielen worden geleverd met velglint en ventielen gemonteerd en zijn met de hand gebouwd door onze meester-wielbouwers in Nederland.
Ga naar onze supportpagina’s om je product te registreren en krijg levenslange garantie en crash replacement op je carbon velgen!
| Lichtgewicht: | ★★★☆☆ |
| Aerodynamica: | ★★★★☆ |
| Comfort: | ★★★★☆ |
| Stijfheid: | ★★★★★ |
| Veelzijdigheid: | ★★★★☆ |
Niet elk gravel- of beachframe heeft dezelfde asmaat. Is die van jou Boost (15×110 voor / 12×148 achter)? Dan krijg je met de SandStone Boost hetzelfde 9th Wave SandStone-platform, passend voor je frame: Boost beachrace wielen die net zo goed thuis zijn op gravel.
De velg is 52 mm hoog, heeft 37 mm binnenbreedte, is hookless en geschikt voor banden van 40 tot 66 mm: breed genoeg voor echte bandsteun en grip, of het nu een snelle gravelronde is of een zanderige beachrace-start. DT Swiss 350 Boost naven en messing nippels zijn een bewuste combinatie. Messing is bestand tegen corrosie, en dat telt als de kust ooit deel is van je ritten. Op droge paden waar nooit zout komt, is het net zo betrouwbaar.
Het ART asymmetrische velgontwerp houdt de spaakspanning voor en achter gelijk, zodat het wiel zijn vorm houdt onder belasting. 28 Alpina Ultralite aero spaken voor en achter maken een wielset af die 1536 gram weegt.
Met de hand gebouwd in Nederland, en zodra je je wielen registreert, heb je levenslange garantie op de carbon velgen. Benieuwd wat beachracen precies van een wiel vraagt? Lees meer in ons journal-artikel. Rijd je op een standaard frame met 12×100 / 12×142 in plaats van Boost? De SandStone heeft dezelfde velg. Rijd je op een frame voor 32 inch wielen? Bekijk dan de SandStone 32 en lees waarom 32 inch wielen zo goed werken op het strand.
Niet elk gravel- of beachframe heeft dezelfde asmaat. Is die van jou Boost (15×110 voor / 12×148 achter)? Dan krijg je met de SandStone Boost hetzelfde 9th Wave SandStone-platform, passend voor je frame: Boost beachrace wielen die net zo goed thuis zijn op gravel.
De velg is 52 mm hoog, heeft 37 mm binnenbreedte, is hookless en geschikt voor banden van 40 tot 66 mm: breed genoeg voor echte bandsteun en grip, of het nu een snelle gravelronde is of een zanderige beachrace-start. DT Swiss 350 Boost naven en messing nippels zijn een bewuste combinatie. Messing is bestand tegen corrosie, en dat telt als de kust ooit deel is van je ritten. Op droge paden waar nooit zout komt, is het net zo betrouwbaar.
Het ART asymmetrische velgontwerp houdt de spaakspanning voor en achter gelijk, zodat het wiel zijn vorm houdt onder belasting. 28 Alpina Ultralite aero spaken voor en achter maken een wielset af die 1536 gram weegt.
Met de hand gebouwd in Nederland, en zodra je je wielen registreert, heb je levenslange garantie op de carbon velgen. Benieuwd wat beachracen precies van een wiel vraagt? Lees meer in ons journal-artikel. Rijd je op een standaard frame met 12×100 / 12×142 in plaats van Boost? De SandStone heeft dezelfde velg. Rijd je op een frame voor 32 inch wielen? Bekijk dan de SandStone 32 en lees waarom 32 inch wielen zo goed werken op het strand.
