Eine Dreiviertelstunde in einem schnellen Gravelrennen: Die Gruppe zieht sich lang über festgefahrenen Untergrund und trockene Schotterwege. Alle fahren Reifen mit 40 bis 45 mm, und die Räder sind auf Tempo eingestellt. Jeder Laufradtest, den du liest, sagt dasselbe: breiter. Für die meisten Gravelfahrer stimmt das, und deshalb bauen wir unsere Gravelfelgen so breit, wie wir es tun. Aber Felgenbreite Gravel ist eine Frage der Abstimmung zwischen Felge, Reifen, Fahrstil und Gelände, und für einen bestimmten Fahrer ist eine etwas schmalere Felge die bessere Wahl.
Warum breit für die meisten Gravelfahrer besser ist
Eine größere Innenbreite stützt die Reifenflanke über die volle Höhe und gibt dem Reifen ein runderes Profil. So kannst du mit weniger Druck für Grip und Komfort fahren, ohne dass der Reifen in der Kurve einknickt, und größere Reifen werden möglich: Der Anath 423 SL hat 33 mm Innenbreite für Reifen von 40 bis 62 mm, und der SandStone SL hat 37 mm Innenbreite für Reifen bis 66 mm. Fährst du raues Gelände, bepackst du dein Rad zum Bikepacking oder magst du das Volumen eines dicken Reifens, ist eine breite Felge das richtige Werkzeug, und dafür gibt es unsere breiten Felgen.
Der Fahrer, für den eine schmalere Felge besser ist
Manche Fahrer sitzen in einer anderen Ecke des Gravelmarkts. Sie fahren Rennen oder fahren schnell, sie bevorzugen Reifen um 45 mm, und sie fahren vor allem auf glattem Gravel: festgefahrene Wege, schnelle Schotterstraßen, gut gepflegte Pisten. Wenn alle drei Punkte auf dich zutreffen, bringt dir die zusätzliche Breite einer breiten Felge weniger, weil dein Reifen, dein Tempo und dein Gelände sie nicht verlangen. Was du dann willst, ist eine Felge, die auf einen 40- bis 45-mm-Reifen abgestimmt ist, leicht und aerodynamisch. Für diesen Fahrer haben wir den Anath 456 SL gemacht.
Felgenbreite Gravel: was 26,5 mm für einen 40- bis 45-mm-Reifen tun
Eine verbreitete Faustregel auf Basis der ETRTO-Bereiche setzt die Reifenbreite auf das 1,45- bis 2-Fache der Felgeninnenbreite, wie dieser Felgenbreiten-Rechner erklärt. Für eine 26,5-mm-Felge ergibt das etwa 38 bis 53 mm. Wir geben den Anath 456 SL für 38 bis 50 mm frei und haben die Breite um die Mitte dieses Bereichs herum ausgelegt: Reifen von 40 bis 45 mm.
In diesem Bereich stützt die Felge die Flanke und der Reifen behält ein rundes Profil, sodass du den Druck für Grip und Komfort trotzdem senken kannst. Die Hookless-Felge macht auch die Tubeless-Montage einfach. Hookless-Felgen haben allerdings eigene Regeln für Reifenkompatibilität und Maximaldruck, schau also in unsere Tabelle für Reifendruck und Reifenbreite, um den Startdruck zu finden. Die Felge selbst wiegt 420 g.
Warum 45 mm hoch
Die Höhe von 45 mm halten wir für ideal für diese Art zu fahren. Sie ist hoch genug für einen aerodynamischen Vorteil bei Renntempo und hoch genug, um die Felge steif zu machen, was du merkst, wenn du aus einer Kurve sprintest oder auf einem welligen Kurs einen großen Gang drückst.
Tempo ist es, was Aerodynamik auf Gravel lohnend macht, und Gravel wird immer schneller. Cameron Jones gewann die Unbound Gravel 200 2025 in 8 Stunden und 37 Minuten, ein Schnitt von fast 38 km/h über die rund 325 km lange Strecke, und die Analyse von Escape Collective zeigt, dass die Siegerzeiten in den letzten Ausgaben um rund 13 % gesunken sind. Selbst über die 565 km der Unbound XL fuhr der Sieger einen Schnitt von 32,4 km/h. Bei diesen Geschwindigkeiten zählt die Form des Laufrads auf Gravel genauso wie auf der Straße.
Der Rest des Aufbaus
Unter dem Carbon verschiebt das asymmetrische ART-Felgendesign das Speichenbett, sodass die Speichenspannung auf beiden Seiten des Hinterrads näher zusammenrückt. Eine gleichmäßigere Spannung hält das Laufrad steif und stabil und senkt die Gefahr, dass eine Speiche unter Last schlaff wird. DT Swiss 240 EXP Straight Pull Naben, deren Ratschensystem sofort greift, wenn du beschleunigst, und 24 Alpina Ultralite Aero-Speichen vorne und hinten vervollständigen einen Laufradsatz, der 1355 g wiegt.
Ist es das richtige Laufrad für dich?
Wähle die Felge passend zu Reifen, Fahrstil und Gelände, die du wirklich fährst. Sind das ein Reifen um 45 mm (höchstens 50 mm), ein schneller Fahrstil und glattes Gravel, dann ist der Anath 456 SL für dich gebaut. Fährst du größere Reifen, raueres Gelände oder ein bepacktes Rad, schau dir stattdessen den breiteren Anath 423 SL oder den SandStone SL an.
Sieh dir den Anath 456 SL in unserem Webshop an.
