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Type de jante : Hookless (tubeless ready / compatible chambre à air avec pneus TLR)
Profondeur : 25 mm
Largeur interne : 32 mm
Poids : 415 g
Largeurs de pneu conseillées : 2,2 – 2,4 pouces
Pression des pneus : Tableau tailles et pressions
Profil : ART asymétrique
Finition : UD carbon avec décalcomanies à l’eau
Taille de roue : 32 pouces
ERD : 653
Poids max. cycliste + équipement : 125 kg
Poids de la paire : 1445 g
Poids basé sur la configuration la plus légère, sans valves ni fond de jante (± 25 grammes)
DT Swiss 240 EXP Straight Pull
6 trous / IS
Boost avant 15 x 110 / arrière 12 x 148
Options Lefty et Superboost 12 x 157 disponibles
Freehub : Shimano Micro Spline / Sram XD / Sram XDR
Rayons Alpina Straight Pull
28 avant / 28 arrière
Voir Infos rayons pour l’ERD et la longueur des rayons
Les roues 9th Wave Yarrow 32 sont livrées avec fond de jante et valves installés, et montées à la main par nos maîtres monteurs aux Pays-Bas.
Rendez-vous sur nos pages support pour enregistrer votre produit et bénéficier de la garantie à vie et du remplacement en cas de chute sur vos jantes carbone !
| Légèreté : | ★★★★☆ |
| Aérodynamisme : | ★★★☆☆ |
| Confort : | ★★★★★ |
| Rigidité : | ★★★☆☆ |
| Polyvalence : | ★★★★☆ |
Une racine ou un rocher à pleine vitesse, ça veut généralement dire une chose : corriger votre trajectoire, ou encaisser le choc. Avec une roue de 32 pouces, ce même obstacle se présente sous un angle plus faible, et la roue passe par-dessus au lieu de s’y accrocher. C’est le point de départ de la Yarrow SL32 : des roues VTT XC 32 pouces pour les vététistes XC et marathon, sur parcours balisés et en montagne, autour de la plus grande taille de roue que nous fabriquons.
La jante est la même plateforme que pour le reste de la gamme Yarrow SL32 : 25 mm de profondeur et 32 mm de largeur interne, plus large que les 30 mm autour desquels beaucoup d’autres marques construisent encore. Ce surplus de largeur a sa contrepartie — la jante pèse un peu plus — mais il soutient correctement un pneu VTT moderne et large aux basses pressions qui vous donnent de l’adhérence dans les montées techniques et meubles. 30 mm n’est pas une mauvaise largeur, c’est simplement un cran en retard sur l’évolution des pneus.
Les moyeux DT Swiss 240 EXP Straight Pull sont réputés pour leur fiabilité et peuvent être entretenus dans presque n’importe quel magasin de vélo, avec une fixation de disque 6 trous/IS. En plus de l’écartement Boost standard (avant 15×110 / arrière 12×148), des options Lefty et Superboost (12×157) sont disponibles pour certains cadres, contrairement à la Ninefold. Le moyeu DT Swiss 240 standard, avec son engagement Ratchet EXP, est aussi homologué pour les VTT électriques légers jusqu’à 250 W et 32 km/h. 28 rayons Alpina à l’avant comme à l’arrière complètent une paire de roues de 1445 g.
Cette paire de roues n’est pas réservée au VTT. Si votre vélo gravel 32 pouces accepte un écartement de moyeu Boost ou Superboost, la Yarrow SL32 vous offre un profil de jante plus bas et un montage plus léger que la SandStone SL32, notre plateforme gravel 32 pouces dédiée : ici une jante de 415 g et 1445 g la paire, contre 470 g et 1578 g pour la SandStone SL32, plus profonde et plus large. Choisissez selon votre pratique : une roue plus basse et plus légère ici, ou la profondeur orientée aéro de la SandStone SL32 pour le gravel rapide et dégagé.
Le design de jante asymétrique ART équilibre la tension des rayons d’un côté à l’autre, pour une roue qui tient sa trajectoire malgré le bras de levier supplémentaire d’une roue plus grande.
C’est une paire de roues pour les parcours balisés, les montées en montagne et les flow trails — pas pour la descente. Montée à la main aux Pays-Bas avec fond de jante et valves installés, et une fois que vous avez enregistré vos roues, les jantes carbone sont garanties à vie. Découvrez ce qui change vraiment en 32 pouces, et comment nous traitons la question de la rigidité, dans notre article du journal. Si vous voulez le montage le plus léger que nous proposons, la Yarrow SL32 Ninefold utilise notre propre moyeu Onda-M et des rayons RC-1 sur la même jante, pour 1235 g.
Une racine ou un rocher à pleine vitesse, ça veut généralement dire une chose : corriger votre trajectoire, ou encaisser le choc. Avec une roue de 32 pouces, ce même obstacle se présente sous un angle plus faible, et la roue passe par-dessus au lieu de s’y accrocher. C’est le point de départ de la Yarrow SL32 : des roues VTT XC 32 pouces pour les vététistes XC et marathon, sur parcours balisés et en montagne, autour de la plus grande taille de roue que nous fabriquons.
La jante est la même plateforme que pour le reste de la gamme Yarrow SL32 : 25 mm de profondeur et 32 mm de largeur interne, plus large que les 30 mm autour desquels beaucoup d’autres marques construisent encore. Ce surplus de largeur a sa contrepartie — la jante pèse un peu plus — mais il soutient correctement un pneu VTT moderne et large aux basses pressions qui vous donnent de l’adhérence dans les montées techniques et meubles. 30 mm n’est pas une mauvaise largeur, c’est simplement un cran en retard sur l’évolution des pneus.
Les moyeux DT Swiss 240 EXP Straight Pull sont réputés pour leur fiabilité et peuvent être entretenus dans presque n’importe quel magasin de vélo, avec une fixation de disque 6 trous/IS. En plus de l’écartement Boost standard (avant 15×110 / arrière 12×148), des options Lefty et Superboost (12×157) sont disponibles pour certains cadres, contrairement à la Ninefold. Le moyeu DT Swiss 240 standard, avec son engagement Ratchet EXP, est aussi homologué pour les VTT électriques légers jusqu’à 250 W et 32 km/h. 28 rayons Alpina à l’avant comme à l’arrière complètent une paire de roues de 1445 g.
Cette paire de roues n’est pas réservée au VTT. Si votre vélo gravel 32 pouces accepte un écartement de moyeu Boost ou Superboost, la Yarrow SL32 vous offre un profil de jante plus bas et un montage plus léger que la SandStone SL32, notre plateforme gravel 32 pouces dédiée : ici une jante de 415 g et 1445 g la paire, contre 470 g et 1578 g pour la SandStone SL32, plus profonde et plus large. Choisissez selon votre pratique : une roue plus basse et plus légère ici, ou la profondeur orientée aéro de la SandStone SL32 pour le gravel rapide et dégagé.
Le design de jante asymétrique ART équilibre la tension des rayons d’un côté à l’autre, pour une roue qui tient sa trajectoire malgré le bras de levier supplémentaire d’une roue plus grande.
C’est une paire de roues pour les parcours balisés, les montées en montagne et les flow trails — pas pour la descente. Montée à la main aux Pays-Bas avec fond de jante et valves installés, et une fois que vous avez enregistré vos roues, les jantes carbone sont garanties à vie. Découvrez ce qui change vraiment en 32 pouces, et comment nous traitons la question de la rigidité, dans notre article du journal. Si vous voulez le montage le plus léger que nous proposons, la Yarrow SL32 Ninefold utilise notre propre moyeu Onda-M et des rayons RC-1 sur la même jante, pour 1235 g.
