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Profondeur : 52 mm
Largeur interne : 37 mm
Poids : 470 g
Largeurs de pneu conseillées : 50 mm et plus
Pression des pneus : Tableau tailles et pressions
Profil : ART asymétrique
Finition : UD carbon avec décalcomanies à l’eau noir & gris
Taille de roue : 32 pouces
ERD : 599
Poids max. cycliste + équipement : 125 kg
Poids de la paire : 1578 g
Poids basé sur la configuration la plus légère, sans valves ni fond de jante (± 25 grammes)
DT Swiss 240 EXP Boost Straight Pull
IS / 6 trous
Avant 15 x 110 / Arrière 12 x 148
Freehub : Shimano HG / Micro Spline / SRAM XD / SRAM XDR
Rayons aéro Alpina Ultralite Straight Pull
28 avant / 28 arrière
Voir Infos rayons pour l’ERD et la longueur des rayons
Les roues 9th Wave SandStone SL32 sont livrées avec fond de jante et valves installés, et montées à la main par nos maîtres monteurs aux Pays-Bas.
Rendez-vous sur nos pages support pour enregistrer votre produit et bénéficier de la garantie à vie et du remplacement en cas de chute sur vos jantes carbone !
| Légèreté : | ★★★☆☆ |
| Aérodynamisme : | ★★★★☆ |
| Confort : | ★★★★★ |
| Rigidité : | ★★★★☆ |
| Polyvalence : | ★★★☆☆ |
Il y a un moment, sur un gravel cassant, où le terrain cesse de coopérer : pierres roulantes, une ornière en travers de votre trajectoire, une descente où la concentration remplace l’allure. Avec une roue 700c, ce moment peut vous coûter de la vitesse. Avec des roues gravel 32 pouces, beaucoup moins. Le diamètre plus grand aborde les obstacles avec un angle plus faible, passe dessus avec moins de perturbation et garde l’élan là où une roue plus petite le perdrait. Ce n’est pas un argument commercial, c’est de la géométrie.
La SandStone SL32 apporte cet avantage à une paire de roues carbone construite sur le même profil de jante que toute la gamme SandStone : 52 mm de profondeur, 37 mm de largeur interne, hookless tubeless ready, avec la technologie de jante asymétrique ART pour une tension de rayons égale des deux côtés. La même géométrie qui a fait de la SandStone SL 700c une référence du gravel en pneus larges, désormais sur un cercle BSD de 686 mm optimisé pour des pneus à partir de 50 mm.
La vraie question pour toute roue 32 pouces, c’est la rigidité. La SandStone SL32 y répond à quatre niveaux (hauteur de jante, nombre de rayons, standard d’axe Boost et géométrie asymétrique ART) et le résultat égale ou dépasse une paire de roues gravel 700c bien montée. Avec 1578 g, elle est très compétitive pour une roue de cette taille et de cette largeur. Ce poids se justifie.
Montée à la main aux Pays-Bas avec fond de jante et valves installés, et une fois que vous avez enregistré vos roues, les jantes carbone sont garanties à vie.
Vous voulez savoir comment ces quatre niveaux fonctionnent ensemble, et ce que mesurent vraiment 32 pouces avec un pneu de 50 mm ? Lisez notre article du journal sur la SandStone SL32.
Il y a un moment, sur un gravel cassant, où le terrain cesse de coopérer : pierres roulantes, une ornière en travers de votre trajectoire, une descente où la concentration remplace l’allure. Avec une roue 700c, ce moment peut vous coûter de la vitesse. Avec des roues gravel 32 pouces, beaucoup moins. Le diamètre plus grand aborde les obstacles avec un angle plus faible, passe dessus avec moins de perturbation et garde l’élan là où une roue plus petite le perdrait. Ce n’est pas un argument commercial, c’est de la géométrie.
La SandStone SL32 apporte cet avantage à une paire de roues carbone construite sur le même profil de jante que toute la gamme SandStone : 52 mm de profondeur, 37 mm de largeur interne, hookless tubeless ready, avec la technologie de jante asymétrique ART pour une tension de rayons égale des deux côtés. La même géométrie qui a fait de la SandStone SL 700c une référence du gravel en pneus larges, désormais sur un cercle BSD de 686 mm optimisé pour des pneus à partir de 50 mm.
La vraie question pour toute roue 32 pouces, c’est la rigidité. La SandStone SL32 y répond à quatre niveaux (hauteur de jante, nombre de rayons, standard d’axe Boost et géométrie asymétrique ART) et le résultat égale ou dépasse une paire de roues gravel 700c bien montée. Avec 1578 g, elle est très compétitive pour une roue de cette taille et de cette largeur. Ce poids se justifie.
Montée à la main aux Pays-Bas avec fond de jante et valves installés, et une fois que vous avez enregistré vos roues, les jantes carbone sont garanties à vie.
Vous voulez savoir comment ces quatre niveaux fonctionnent ensemble, et ce que mesurent vraiment 32 pouces avec un pneu de 50 mm ? Lisez notre article du journal sur la SandStone SL32.
