Een rijder die een droomfiets plant, wil niet dat het wielmerk de naaf voor hem kiest. Meestal is die keuze al gemaakt: omdat één naafmerk na jaren rijden zijn vertrouwen heeft verdiend, omdat een naaf lichter is of soepeler draait dan alles wat er te koop is, of omdat hij zeldzaam genoeg is dat bouwen eromheen juist het punt is. De wielset hoort rond die keuze gebouwd te worden, niet andersom. Bij verrassend veel high-end carbon wielmerken werkt het zo niet: de wielset wordt als één vast pakket verkocht, naaf inbegrepen, zonder alternatieven. Een custom wielset begint met het omgekeerde idee.
Bij 9th Wave gaat het zo. Elke velg uit het aanbod, de Avalon SL3, de SandStone en de rest van de lijn, is ook los te koop, precies zoals hij uit de mal komt. Geen enkele velgtechniek wordt bewaard voor de complete wielset. Hetzelfde ART asymmetrische velgontwerp dat in een fabrieksmatig opgebouwde 9th Wave wielset zit, ligt klaar voor elke wielenbouwer die ermee wil werken.
Waarom je bij de meeste carbon wielsets de naaf niet zelf kiest
Velg en naaf als één onlosmakelijk geheel verkopen is logisch voor een fabrikant: het is eenvoudiger te bouwen, eenvoudiger onder garantie te nemen en eenvoudiger te verkopen. Maar het betekent ook dat het merk de naaf voor de rijder kiest. Voor de meeste kopers is dat geen probleem: onze eigen Onda- en DT Swiss-naafopties dekken het overgrote deel van het gebruik. Voor een kleinere groep rijders wel: wie de lichtste naaf op de markt zoekt, een specifiek gevoel of aangrijpen dat hij meer vertrouwt dan elk ander, een afwerking die geen twee merken delen, of een naam die simpelweg exclusiever is dan wat standaard geleverd wordt. Geen fabrikant kan elke naaf op voorraad hebben die een rijder zou willen: er zijn te veel merken die het overwegen waard zijn, elk met hun eigen redenen.
Die rijder heeft normaal twee slechte opties: een wielset kopen met een naaf die niet de naaf is die hij wilde, of de velg opgeven die hij wilde. Geen van beide is nodig zodra de velg zelf los verkrijgbaar is.
De velg los verkopen voor een custom wielset
Onafhankelijke wielenbouwers maken hier het vaakst gebruik van. Ze bestellen 9th Wave velgen en spaken passend bij de naaf die hun klant heeft gekozen, spaken het wiel op de flensmaten en het spakenaantal van die naaf, en leveren een wielset af die de velgtechniek van 9th Wave meeneemt in een opbouw die nooit zo van een productielijn zou komen. De velg zelf is identiek aan wat in een complete 9th Wave wielset zit: dezelfde hoogte, dezelfde breedte, dezelfde asymmetrische offset, dezelfde tubeless ready opbouw. Alleen de naaf, de spaakkeuze en de opbouw bepalen de rijder en zijn wielenbouwer, niet wij.
Dat telt, want de velg doet het meeste werk dat een rijder echt voelt. De asymmetrische offset houdt de spaakspanning tussen aandrijfzijde en andere zijde gelijkmatig, op welke naaf hij ook gespaakt wordt, en dat houdt het wiel na jaren rijden rond en recht onder belasting. De naaf kan veranderen hoe een opbouw eruitziet, klinkt en aanvoelt, maar niet hoe de velg een beladen gravelklim of een harde sprint uit een bocht verwerkt.
TRUST Cycles is een van de winkels die zo bouwen, net als BikeWheels. Een recente opbouw van TRUST Cycles hieronder combineert een 9th Wave velg met naven die de rijder speciaal voor die fiets koos, in een combinatie die je op geen enkele wielsetpagina vindt. Precies daarom verkopen we de velg los.
Hope, Chris King of elke andere naaf
De naafmerken die in deze opbouwen het vaakst terugkomen zijn Hope en Chris King. Beide vallen buiten het standaard naafprogramma van 9th Wave, en beide worden door rijders gekozen om redenen die weinig met de velg te maken hebben: het kleurengamma van Hope voor een opbouw die tot in het kleinste onderdeel klopt, en de reputatie van Chris King voor een naaf die tien jaar of langer soepel blijft draaien tussen twee onderhoudsbeurten. Geen van beide is een standaardoptie op een complete 9th Wave wielset, en dat hoeft ook niet: het maakt de velg niet uit op welke naaf hij gespaakt wordt, zolang spakenaantal en flensmaten bij de opbouw passen. Dat geldt ook voor elk ander naafmerk dat een rijder meer vertrouwt, lichter vindt, mooier afgewerkt of gewoon exclusiever dan wat wij voeren. Daar zijn er genoeg van, en we kunnen ze redelijkerwijs niet allemaal op voorraad hebben.
Naast ons eigen aanbod bouwt 9th Wave op aanvraag ook wielen rond SON naafdynamo’s, voor rijders die die functie ingebouwd willen hebben in plaats van los toegevoegd.
Een custom wielset starten
Plan je een custom wielset rond een specifieke naaf, dan is het startpunt de velg en niet een complete wielset. De ERD die je nodig hebt om de spaaklengte voor die naaf te berekenen, staat in de specificaties op de productpagina van elke velg. Daarna is het een gesprek met je wielenbouwer over spakenaantal en spaakpatroon voor de naaf die je hebt gekozen.
Bekijk de los verkrijgbare velgen in onze categorie Velgen, en bouw rond de naaf die jij het meest vertrouwt.
