Dopo quattro ore di gara marathon, mani e zona lombare lavorano quanto le gambe. Su radici e salite rocciose, ogni colpo che la ruota ti trasmette è energia spesa per tenere la bici in traiettoria. La 9th Wave Flex SL è stata progettata attorno a questo problema: un set di ruote XC leggero con un cerchio XC basso che cede un po’ dove un cerchio rigido non lo farebbe.
Un cerchio XC basso per la cedevolezza verticale
La Flex SL ha un cerchio alto 18,5 mm, molto più basso di un tipico cerchio XC. Un cerchio XC basso cede un po’ in senso verticale. Questo smorza i piccoli colpi e le vibrazioni del trail, e aiuta la gomma a restare a contatto con il terreno su radici e sassi invece di rimbalzare. Il vantaggio in una gara lunga è meno fatica accumulata su braccia e schiena, così nell’ultima ora hai ancora controllo e potenza. La rigidità laterale viene dalla costruzione, non dall’altezza del cerchio.
ART tiene la costruzione bilanciata
Una ruota posteriore ha campanatura: per via delle quote del mozzo, i raggi di un lato hanno più tensione di quelli dell’altro. Il design asimmetrico del cerchio ART sposta i fori dei raggi fuori centro per avvicinare i due lati. Una tensione uniforme tiene la ruota rigida quando ti alzi sui pedali e riduce il rischio che un raggio si allenti sotto carico. Ogni ruota è costruita a mano nei Paesi Bassi, quindi la tensione la imposta il costruttore e non viene accettata così come viene.
Le specifiche e cosa significano sul trail
| Caratteristica | Specifica | Cosa noti |
|---|---|---|
| Peso del set | 1299 g | Meno massa rotante da accelerare in salita e in uscita di curva. |
| Canale interno | 30 mm | Sostiene il fianco di gomme da 2,25 a 2,40 pollici, così in curva si deformano meno. |
| Altezza cerchio | 18,5 mm | Il profilo basso che dà la cedevolezza verticale descritta sopra. |
| Tipo di cerchio | Hookless, tubeless ready | Montaggio tubeless facile; resta entro la pressione consigliata. |
| Mozzi | DT Swiss 240 EXP Boost, 6 fori | Un mozzo leggero con freehub a innesto istantaneo. |
Dove ha corso
Henrique Avancini è diventato campione del mondo marathon nel 2023 con la Flex SL Ninefold Ultimate, una versione alleggerita speciale di questa ruota costruita con raggi Berd. Le ruote con raggi Berd non fanno più parte della nostra gamma: oggi le nostre ruote Ninefold usano raggi in carbonio Sapim RC1. Leggi com’è andata quella gara nel nostro articolo sul titolo mondiale di Avancini.
Nota: la Flex non è più in produzione. Su richiesta possiamo ancora costruirla su ordinazione. La sua erede è la Yarrow SL29.
