A las cuatro horas de una carrera de maratón, tus manos y tu zona lumbar trabajan tanto como tus piernas. En raíces y subidas pedregosas, cada golpe que la rueda te transmite es energía que gastas en mantener la bici en su trazada. La 9th Wave Flex SL se diseñó en torno a ese problema: un juego de ruedas XC ligero con una llanta XC de perfil bajo que cede un poco donde una llanta rígida no lo haría.
Una llanta XC de perfil bajo que cede en vertical
La Flex SL tiene una llanta de 18,5 mm de perfil, mucho más baja que una llanta XC típica. Una llanta XC de perfil bajo cede un poco en sentido vertical. Eso suaviza los pequeños golpes y las vibraciones del sendero, y ayuda a que la cubierta siga en contacto con el suelo sobre raíces y piedras en lugar de rebotar. La ganancia en una carrera larga es menos fatiga acumulada en brazos y espalda, para que en la última hora todavía tengas control y fuerza. La rigidez lateral viene del montaje, no de la altura de la llanta.
ART mantiene el montaje equilibrado
Una rueda trasera tiene descentrado: por las cotas del buje, los radios de un lado soportan más tensión que los del otro. El diseño de llanta asimétrica ART desplaza los orificios de los radios fuera del centro para acercar los dos lados. Una tensión pareja mantiene la rueda rígida cuando pedaleas de pie y reduce la posibilidad de que un radio se afloje bajo carga. Cada rueda se monta a mano en los Países Bajos, así que la tensión la ajusta el montador y no se acepta tal como sale.
Las especificaciones y lo que significan en el sendero
| Característica | Especificación | Lo que notas |
|---|---|---|
| Peso del juego | 1299 g | Menos masa en rotación que acelerar en las subidas y a la salida de las curvas. |
| Ancho interior | 30 mm | Sujeta el flanco de cubiertas de 2,25 a 2,40 pulgadas, para que se deformen menos en curva. |
| Altura de llanta | 18,5 mm | El perfil bajo que da la flexibilidad vertical descrita arriba. |
| Tipo de llanta | Hookless, tubeless ready | Montaje tubeless sencillo; mantente dentro de la presión recomendada. |
| Bujes | DT Swiss 240 EXP Boost, 6 tornillos | Un buje ligero con un freehub de enganche instantáneo. |
Dónde se compitió con ella
Henrique Avancini se proclamó campeón del mundo de maratón en 2023 con la Flex SL Ninefold Ultimate, una versión aligerada especial de esta rueda montada con radios Berd. Las ruedas con radios Berd ya no forman parte de nuestra gama: hoy nuestras ruedas Ninefold usan radios de carbono Sapim RC1. Lee cómo fue esa carrera en nuestro artículo sobre el título mundial de Avancini.
Nota: la Flex ya no se fabrica. Bajo pedido, todavía podemos montarla por encargo. Su sucesora es la Yarrow SL29.
