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Con 33 mm de anchura interior, una sola llanta cubre neumáticos gravel rápidos de 40 mm y neumáticos de MTB de hasta 2,35 pulgadas para bikepacking.
Hay existencias (puede reservarse)
Peso de la llanta: 430 g.
Anchura interior: 33 mm
ERD: 555
Perfil: Asimétrico
Construcción: Carbono hookless
Acabado: UD
Compatibilidad de neumáticos: Neumáticos tubeless (con o sin cámara)
Presión de los neumáticos: Tabla de medidas y presiones
¡Entra en nuestras páginas de soporte para registrar tu producto y obtener la garantía de por vida y sustitución por accidente de tus llantas de carbono!
| Ligereza: | ★★★★☆ |
| Aerodinámica: | ★★★☆☆ |
| Confort: | ★★★★☆ |
| Rigidez: | ★★★★★ |
| Versatilidad: | ★★★★★ |
La llanta Anath 423 SL es la base de nuestras ruedas Anath 423 SL y Anath 423: 42 mm de altura, 33 mm de anchura interior, hookless y apta para neumáticos de 40 a 66 mm, lo bastante ancha para admitir también neumáticos de MTB de hasta 2,35 pulgadas para bikepacking. La anchura sujeta por completo un neumático ancho, para tener agarre y comodidad a menor presión.
El diseño de llanta asimétrico ART mantiene la tensión de los radios equilibrada delante y detrás. Tubeless ready y montada a mano en los Países Bajos con el mismo nivel de exigencia que todas las llantas 9th Wave.
Registra tu llanta en nuestras páginas de soporte para obtener la garantía de por vida y la sustitución por accidente. Mírala montada en las Anath 423 SL o en las Anath 423.
¿Vas a montar esta llanta en tus propias ruedas? Lee cómo montadores independientes como TRUST Cycles y BikeWheels sacan partido a estas llantas en nuestro artículo del journal, o encuentra un montador de ruedas cerca de ti en nuestra página de distribuidores.
La llanta Anath 423 SL es la base de nuestras ruedas Anath 423 SL y Anath 423: 42 mm de altura, 33 mm de anchura interior, hookless y apta para neumáticos de 40 a 66 mm, lo bastante ancha para admitir también neumáticos de MTB de hasta 2,35 pulgadas para bikepacking. La anchura sujeta por completo un neumático ancho, para tener agarre y comodidad a menor presión.
El diseño de llanta asimétrico ART mantiene la tensión de los radios equilibrada delante y detrás. Tubeless ready y montada a mano en los Países Bajos con el mismo nivel de exigencia que todas las llantas 9th Wave.
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